鏡面仕上げボディコーティング　下地～TOPコート

鏡面仕上げコーティング　下地～TOPコート

①下地：ブードゥーライド　SILQ
②ベースコート：ブードゥーライド　シーラント
③TOPコート：ジーオン　クイックディテーラー
④TOPコート：オートブライトダイレクト　プロジェクト64

TOPコートは比較の為、ボディ左半分に③右半分に④を施工しました。
(*^ーﾟ)b

①下地：ブードゥーライド　SILQ

これはもう説明はいらないでしょう
どんなコーティングも一番大事なのは下地処理！
水垢、ピッチタールを除去し、小キズも埋めて目立たなくする。ついでにコーティングもされる万能選手。売れすぎて品切れが続いていましたが最近ようやく普通に入手できるようになりました。

洗車/拭き上げ後、かたーく絞ったマイクロファイバークロスに適量付けてパネル毎に塗り広げ、別の乾いたマイクロファイバークロスで乾拭きすれば完了です。水垢やしみ、小キズがとれてスッキリと仕上がります。
ピカピカでツヤツヤでツルツルになるので普通はこの状態で終了しても十分に満足できると思います。

②ベースコート：ブードゥーライド　シーラント

毎週洗車の私はベースコートに耐久性を求めていません。むしろフルリセットしやすいものを選んでいます。ブードゥーライドのシーラントはSILQとの相性が非常に良く、艶感も良くほどほどに持ちます。ムラになりにくく拭き取りも軽く施工性も良好です。

こちらは乾式施工、パネル毎にスプレーして乾いたマイクロファイバークロスで塗り広げながら乾いたマイクロファイバークロスで仕上げて行きます。

SILQのみより艶は出ますが、激変はしません。（；^ω^）

念のためここで一日置きます

翌日
③TOPコート：ジーオン　クイックディテーラー

TOPコートはベースコートの上に載せる艶出しグロスアップ剤です。ボディの保護はベースコートに任せ、艶のみに特化しています。
(*^ーﾟ)b

耐久性は無い（無いに等しい）ので、シャンプー洗車一回でほぼ落ちます。コーティング表面の汚れとともに落ちるので、ベースコートを守りつつ犠牲被膜として洗車の度にリセットされます。

ボディ左半分に施工しました。
パネル毎にボディに直接スプレーして、かたーく絞ったマイクロファイバークロスで塗り広げ、別の乾いたマイクロファイバークロスで乾拭き

硬質でかっちりした感じで素晴らしい艶感です。これは明らかに変化がわかります。
(ｍ´▽｀ｅ)ノ

④TOPコート：オートブライトダイレクト　プロジェクト64

こちらもTOPコートなので用途は③と同じ。
ボディ左半分に施工しました。
パネル毎にボディに直接スプレーし、かたーく絞ったマイクロファイバークロスで塗り広げ、別の乾いたマイクロファイバークロスで乾拭き仕上。

ウエットでぬらぬらした感じに仕上がりこちらも素晴らしい艶感です。こちらも明らかに変化がわかります。
(ｍ´▽｀ｅ)ノ

TOPコート：ジーオン　クイックディテーラー施工面

もはや鏡状態です。
硬質でかっちりした感じで素晴らしい艶感で強烈に反射します。そして一雨で終わる潔さも素晴らしい（笑）

溶剤は良く伸びてムラになりにくく、乾拭きの拭き取り超軽く施工性も抜群です！
ココナツ系の甘ーい香りがします
(ｍ´▽｀ｅ)ノ

TOPコート：オートブライトダイレクト　プロジェクト64施工面

こちらも鏡面状態です。
ワックスのようなウエットでぬらぬらした感じに仕上がり、艶感はジーオン　クイックディテーラーを上回り素晴らしい艶感です。

溶剤は良く伸びますが、拭き取り時にぬめぬめ感が残り、仕上げに時間がかかります。若干ムラが出やすく施工性は今一つ、拭き取りクロスを多めに用意した方が良いでしょう。

オレンジ系の良い香りがします
(ｍ´▽｀ｅ)ノ

今回は塗装面の状態が良く、超微粒子コンパウンドや鉄粉除去の必要が無く、下地はSILQのみで十分でした。

TOPコートは今後も色々と試してみたいと思います。
ジーオンのセラミックディテイラー
オートフィネスのクイックディテーラー、
などなど
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