こ～ずぃのブログ一覧

10/28に、カジオカ軽耐久2012年度の最終戦が終りました。

ナカムラ自工1号機の

結果は、3位。

年間シリーズは、2位。

でした。


どちらも1位をもっていかれて、くやしぃ～┌┤￣￣￣～～～￣￣￣├┘



当日の天気は、晴れ時々集中豪雨で

路面はドライからハードウェットまでありました。

その路面変化のせいか、6時間という長さから車の故障が多いせいか

ペースカーが入る回数が多かったように思います。


今回の作戦は（いつもかもｗｗ）、

『6時間フルスプリントでいこう』

です。

6時間耐久レースでは、予選タイムアタックはなく、

シリーズポイントで本戦グリッド位置が決まります。

1号機のグリッドは5番目でした。

そして、スタートドライバーは私です。

同クラスの榎並鮮魚店さんが4番目でしたので、

フォーメーションラップのときから

スタートの1コーナーで抜こうと狙ってました。

だがしかし、距離を開けて過ぎ、3速で加速せず・・・

4番目と5番目にホームストレート半分くらいの距離があいた状態になりました！！

スタート失敗！！最低ですT_T

とりあえず冷静だったので、5周目くらいには、4台を抜いて、総合トップ。


そして、ドライバーが私から社長に交代。

このとき、集中豪雨が降り、ドライだった路面がいっきにハードウェットになりました。

難しい路面変化に対して、そのときのベストラップを刻み続けられる社長がドライバーのときで

良かったと、パドックで勝手な会話をしていました＾＾；

私なら、コースアウトする自信があります<(￣-￣)> エッヘン!


ウェット路面の状態で、ドライバーが社長から3人目ドライバーに交代。

この交代中に、新品タイヤへ交換したのですが、ミスにより時間ロス。

10分くらい走行後、おそらく新品タイヤがウェットで滑ったようで

接触があり、バンパーが外れた状態でピットイン

タイラップとガムテープで応急処置でき、無事コースイン。


最後、ドライ路面に戻った状態で、3人目ドライバーから再び、私に交代。

自力優勝が難しいポジションになってましたが、

何があるかわからないので、とにかく、全開で走り続けました。

最後の90分は、３つほど意識して頑張りました。

①目線は遠く、抜くポイントを考えて運転。

②1コーナーにギャラリーが多かったので、そこはあえて激しく走る。

③とりあえず、チーム内ベストラップをゲットするため、ガソリンが減った時間にこっそりタイムアタック。

こっそりタイムアタックの結果は、

1番目に乗ったときのタイヤ新品状態のときに66.313秒

最後に乗ったときのラスト3周前のときに、66.333秒

でまぁ同じでした。

3ヶ月前の7月から

インテグラを動かしてないので、

そろそろ動かそうとしたら・・・

鍵をいつも置いているところにない・・・

と気づいたのが約一ヶ月前。

まぁいいやと、しばらく放置。


さすがに、このままだと土に返りそうなので

ここ一週間

家中探したり、

デミオの中探したり

家の周囲に落ちてないか探したり

やっと発見しました。

お前　ここにいたか

やっと動かせるｗｗ

水曜日に・・・

デミオのブレーキランプが・・・

切れていることを、教えて貰いました。


ウェザーストリップとトランクサイドトリムを外さないと交換できないことを

以前に体感しているので

かなり☆<(￣□￣;)>☆ショック！！！！








また切れると

この交換が面倒なので、球切れしにくい、

LEDバルブにしました。


最終的に左右両側共LEDにしたのですが、

その前に

切れた片側だけ交換して、切れてない方のノーマルバルブと

明るさや視認性を比較しましたが、

クリアテールではないので、全く同じに見えました。

デミオの左フロント周辺から

異音がしだしたので、車両点検したところ、

左フロントのハブベアリングにガタがありました。


とりあえず、センターナットをおもいっきりしめたら、

ガタと音が止まったので、近々、ベアリング打ち換えようと思います。


8月にリアのハブベアリングを交換したので、そのときに

フロントもやればよかった・・・。

3連休　初日は、

マリーナホップで行われたモーターフェスティバル⇒西条酒祭り⇒野呂山と

バイクでめぐってきました。


モーターフェスティバルでは、

午前中に、ジャンケン大会に参加したり、デモランを見ました。

RX500がずっと見たかったので、実物を見れて嬉しかったです。

【ＸＪ220　レーシング】

【ＲＸ500】

【T-REX　14R】



午後から、西条酒祭りて、人と合流予定でしたが、

酔っ払いメンバーと合流するのが面倒になったので

出店で軽食を済ませて、早々退散。


そして、野呂山　北コースへ。

頂上には、バイクが15台程度いて、何やら話されてました。

人見知り王なので、(/▽゜＼)チラッ(/▽゜＼)チラッしてました。

かなり疲れてたので、北側を一往復走って、帰宅。


2日目は、

タカタで行われた全日本ダートトライアルへサービスで参加。

ただ、体調不良により、ほとんど寝てました＾＾；

社長2位おめでとうございます。

【あっ↓現地へ連れていってくれた人】