いまは五十路のブログ一覧

16日に時間が出来たので 道の駅しんぐう、あいおい、みつ と3カ所行ってきました。
まさか しんぐう まで3時間も掛かるとは思ってなかった！！！
この日に初めて「ハイドラ」って言うAPPを使ったのですがバックグラウンドで起動させていても良い物だと思っていたのですが・・・画面に出していないと「ハイタッチ」とか「コレクション」とか0になっていました。
走行距離:176.1㎞
走行時間:6時間46分 は記録されてました。
帰りに姫路バイパスで事故があって1キロの渋滞に捕まって 俺の左足が〜 ピクピクしよる〜！ってなりながら何とか無事帰って来ました。 ふぅー

《第二章》
SST FinalとFinalEditionとの個人的な比較です。
FinalEdition 納車されて約一ヶ月 1000km 程乗ってみた感想です。

★ SST Final 良い所

1)楽で速い！此につきますね。

2)人では到底及ばないシフトチェンジの速さと正確さ。

★悪い所

基本的に無し

只 距離が伸びて行くに連れて何か物足りなさを感じる様になってきた。

☆総評価☆

何方にでも勧めれる非常に良い車と言えます。
速くてスポーツも出来尚かつ5人乗れる。
AT免許で乗れる スボーツカー！

☆ Final Edition ☆

○悪い所

1)左足がしんどい、坂道発進で緊張する。

2)適切なギヤを自己責任で選ばないといけない。 失敗してギクシャクする。

3)のほほんとは乗っていられない。

○良い所

欠点の全て「乗ってるんや」って感じる。
決まった時の自己満足感は何とも言えない気分に浸れる。
やっぱりMT世代なのかな？
SST本当に素晴らしいと思っていてもMTになってしまう。
こんなしんどくて面倒くさいのにね(*^o^*)

自己の勝手な比較なので参考にはならないでしょうけどこれが俺の感想です。
今度は走行会に行った時の違いを覚えている範囲で書きたいと思います。

《質問》
後エボの5MTに乗っている片にお聞きしたいのですが シフトチェンジの時って硬いし入り辛くないですか？
何かクラッチが中途半端に切れた所で入っている様な・・・何か違和感が・・？
だから素早いシフト特にダウンが出来ないのですよね(*´艸`*)
乗り方悪いのかな？
アドバイス有れば教えて頂けたら有難いです。