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イイね!
2019年02月09日

やるか?やらないか?は別にして・・・・

やるか?やらないか?は別にして・・・・ 欲しいモノは数知れず・・・

でも、資金が有る訳でなく・・・

そんな感じですんで優先順位を付けて

限られた条件の中で色々進めたいと日々思っております。

そろそろ?タイベルの交換を見据えないといけません。

つうことで、本日パーツ購入を行いましたわ。

タイベル交換では合わせて

・ウォーターポンプ交換
・各シール交換
・オルタネーターOH
・ラジエーター交換
・ヘッドカバーシール交換
・バックドアクッション交換

のヤルヤル詐欺を予定中。

今回のパーツ購入ではリアデフシールも購入。

まあ、基本的には先輩方の整備手帳をモトに

パーツ購入選定は進んでおるんですわ~。

っで、全て共販で購入すると「どえらい」コトになるんで

・WP
・ベルト類
・テンショナー/プーリー

っは、社外品で購入予定です。

更には工具の買い足しも必要かと。

今回の購入では「クランクプーリー」を入れてません。

だって、高いんだもん・・・

あと、交換条件がわかってないんですわ。

基本的には再利用不可なんでしょうか?











ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/02/09 20:43:10

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この記事へのコメント

2019年2月10日 2:05
こんばんは〜。

クランクプーリーはまず、
今現在エンジンが、
普通にかかってるなら、
交換する必要はありません。
錆び落としや再塗装でOK。

テンショナープーリーも、
ベアリング打ち替えすれば、
400円ぐらいで済みます。

WPも、水車がちびて無いなら、
シール、ベアリング交換、
錆び落とし、再塗装で、
高くても缶スプレー代込みでも、
2000円あれば済みます。

各シール類や、
ヘッドカバーパッキンも、
共販でお高い純正品を、
買うのでは無く、
国産優良メーカー品を、
流用したり、
液パッキン等を流用する事で、
5000円単位での節約も、
行えます。

純正パーツが手に入らない、
今後を見据えて、
もう一足踏み込んでみれば、
部品代はドンと落とせますよ。

その浮かした費用で、
道具を揃えて行く。というのが、
旧車乗りの醍醐味であり、
特権ですよ。(^。^)

少し長文となりましたが。
むらちゃみさんは、
ご自分で出来る技量をお持ちなので、
濃いめのコメントしてみました〜。

がんばって下さいね。♬
コメントへの返答
2019年2月10日 10:52
おはようございます!

情報ありがとうございます。
やはり、自分で行うのであれば交換は「故障」がベースですね。
現状で不具合はありませんので状態見て再利用を見極めたいと思います。

WPも今回のコメントから調べてみたんですが全交換とリビルトがあるんですね・・・

正直、基本的な考え方を間違えていました。
今は気になるパーツは出来るだけ買っておくことに情熱を向けてました。
でも、これはいずれ欠品した場合にDと同じ対応になってしまいます・・・

今回も的確な情報を頂けたりと自分がやりたい作業に対して豊富に情報があります。
あとは自分が「どこまでやりたいのか?」を見極めて進めたいと思います。

プロで無く、お金を貰っているワケで無く
そんな感じなので失敗も経験になるようにやりたい作業を実行していきたいと思います。

更にはパーツの節約などがちゃんと出来るようになれば工具購入へしっかり回したいと思います。
欲しい工具も色々ありますので・・・♪

そして・・・
こうやって情報や励ましを頂けることに感謝し、ヤルヤル詐欺にならないように精進します!!!














プロフィール

「@とっさん165さん 
高知ですか?見応えありますかね?」
何シテル?   05/18 14:25
むらちゃみです。今年、12年越しにH9年式に返り咲きました。よろしくお願いします。
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