いよいよシーズン開幕戦！ 今週末はスウェディッシュ・ラリー

昨年は、かなりサボってしまいました。どうもすみません。(^_^;)

新マシン規定・新レギュレーションとなる今シーズンは、キチンとBlogに予想・感想を残しておこうと思います。コドラにイルカたんが復帰のヘニング兄ちゃんイチオシのスタンスも変わらず行きますよ～（ホントは優勝争いに絡んできてくれると、ホントにうれしいのですが）


…というわけで、開幕戦スウェーデンです。路面はスノー、シリーズ屈指のハイスピードラリーと、特別づくめですが、個人的にも大好きなイベントです。近年は雪不足が心配されることもしばしばでしたが、今年は雪もたっぷりあるようで見どころ満載のラリーになりそうです。

さて、ラリーの展開ですが、各チームとも新マシン投入ということで、正直言って予想もへったくれもないのですが…フォードは今年もエンジン内製はかなわず、フランスのピポ・モチュールにお任せした模様。対してシトロエンはいつものようにエンジンも内製となっています。

近年のラリーでの走行スタイルではモアパワーが速さにつながるとは言い切れず、エンジンのパワーをいかにムダなく路面に伝えるかが勝敗のカギのような気がしますので、そういった意味ではエンジンを外注に頼らず、トータルにマシンバランスを仕上げることができるシトロエンが優勢そうです。さらに高回転のノビに定評があるPSAのエンジン特性は、ハイスピードを競う今ラリーでも有利に働きそうですね。

初日はローブ様が飛び出して、オジェ、ミッコ、ヤリーマティ、ペターの4台がダンゴでついてゆく展開。DAY2以降はローブ＆オジェのセバスチャン・コンビがベストの応酬で他を引き離すのではないかと。最終予想順位は下記の通り。

優勝：ローブ様　2位：オジェ　3位：ペター (4位：ミッコ)

シトロエン勢の1-2-3予想とはFORDファンにあるまじき予想ですが…外れるといいなあ。

あ、ヤリーマティとヘニング兄ちゃんは、期待通りやらかしてくれると思います。(汗)