タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

ひさびさ紹介の「rally GRAFFITI」です。もはやお馴染みとなったWRC専門の大型グラフ誌（しかもFREE!）で、今回は2008年シーズンの第4戦～第6戦の特集となっています。

なぜだか、今シーズンに入ってパッタリと入手する機会を失っていまして……（実はVOL.6&7は未入手だったりします）今回は携帯サイトの「速報!!ラリーグラフィティ」さんのプレゼント応募に当選したことで、無事入手できたのでした(^_^;)。

今号の表紙は、母国ラリーで気合の入ったジジ先生のクローズアップ写真。モノクロ処理が、シャープさと緊張感を醸し出していて、イイカンジですね。内容的には、自然を相手に戦うラリーならではの写真が満載。「水のアルゼンチン」「砂漠のヨルダン」と、それぞれ過酷な環境の中をボロボロになって走るマシンの写真が印象的です。

特に圧巻なのは、誌面の見開きを使ったヨルダン・ラリーの風景。観客一人居ない石と砂の大地を駆け抜けるミッコのFORD FOCUS RS 07WRCと、それを怪鳥のように上空から狙う迷彩柄の軍用ヘリ。ヨルダン・ラリーの現実を一枚に収めた凄い構図です。これは、この大判サイズの誌面ならではの迫力だと感動してしまいました。

テキストの内容自体は、携帯サイトからの流用が多いとはいえ、やはりこの大判サイズの写真の魅力は何モノにも代えがたいんですよね～ いやあ、眼福、眼福(^_^)。

アクロポリス、いろいろありましたが無事に終了しましたね！

セブ様がトラブルを跳ねのけ堂々の優勝。他のドライバーとの格の違いを思い知らせてくれました。まあ、あまりにも見どころの少ない…と言ってはいけないのかもしれませんが、前戦に続き小手先の作戦では覆せない速さを見せてくれた納得のいくラリーだったと思います。

個人的には「敢闘賞」をヘニング兄ちゃんにあげたい！ せっかく良いポジションキープしてたのに、BPフォード・アブダビの二人が不甲斐ないもんだから、ゴニョゴニョがあったんじゃないのかな～？ ラトバラがあそこまで遅れなければ、ポディウムをミッコに譲っての4位でおさまっていたかもしれませんね～(^_^;) セカンドチームはツライ！

あとは、ペターの2位GETもおめでとうと言ってあげたいです。上位陣総崩れの結果としてのリザルトとはいえ、その位置にとどまったことには素直に拍手をおくります。逆にアトキンソンは不運が重なって残念でした。でも、今後の戦いでは純粋な速さを獲得しないと優勝争いには絡めそうにありませんね。まだまだこれからだ！

そして、SUZUKIもようやく2台揃っての完走＆ポイントGETおめでとう。あとは徐々に速さをつけていけば、運次第で表彰台だって狙えるハズ。つまるところ、ようやくスタート地点に立てたということかな？(^_^;)


＜6/3追記＞
つい、うっかり流しそうになったけれど、C4WRCでプライベートエントリーのアーバが4位入賞というのは凄いことです！ 先日のサルディニアでも8位入賞でポイントGETしてましたし、もっとワークスからの援助を受けられれば面白い存在になるかもしれませんね！

欧州グラベル3連戦の第2戦目となるアクロポリス・ラリーです。注目はといえば、スバルファン待望のインプレッサWRC 2008がついに投入されることですね。WRC屈指の荒れた路面と暑さに苦しめられる今ラリーでNewマシンはどんな活躍を見せてくれるのでしょう？

今回、勝利をかけて戦えるのは、トップチームの限られたドライバー＆コドライバーたちだけでしょう。その中でも、過酷な環境をいかにマシンと対話しながら走りきるか?　が、勝負の鍵だと思います。速さだけでは勝利をつかみ取れない難しさが、このラリーにはあるような気がします。

DAY1は出走順の有利をいかしてBPフォード・アブダビのラトバラと、Newマシンを得たペターが飛び出すはず。それに続くのはセブとアトキンソン、砂利掻き役のミッコは中位に沈むか。

午後の再走ループで、各ドライバーの差は縮まりつつも、ラトバラ＆ペターのトップ合戦が最後までつづきそう。ちょっと間をおいてセブとアトキンソン、さらに遅れてミッコのオーダーで初日は終了。

DAY2は走行順の不利でタイムが伸び悩む先頭2台が午後のステージで無理をしすぎて脱落！ 気がつけばセブが首位、僅差でアトキンソン、ミッコが続いている？

最終日は先頭スタートのセブが逃げ、アトキンソン、ミッコの2人がベストタイム合戦を繰り広げながら追い詰める展開に。そして……

最終順位予想は優勝：セブ、2位アトキンソン、3位：ミッコ。

SUBARUのNewマシンは、ペターではなく、アトキンソンに福音をもたらしてくれるような気がしていますよ！

今ラリーは手に汗握る展開で、個人的には大満足。前戦ヨルダンでのモヤモヤが一気に晴れました！ そう！ こんな展開を求めていたんじゃよ～!!（笑）

王者セブはDAY1で首位に立ち、残りの2日は先頭スタートで砂利掻き役になりながらも凌ぎきって優勝をもぎ取るというド直球の王道的展開！ 素晴らしいと思います。

もちろん、セブを執拗に攻め続けたBP FORDアブダビ・チームの2人にも賞賛の拍手を送りたい。ラトバラもミッコも、それぞれミスやトラブルがなければ、もしや!? という展開もありえたかと思いますが、やはりセブは速かった……。

そして地元の声援を受けて快走を見せたガリも、素晴らしいパフォーマンスを発揮しましたね。惜しくもポディウムを逃しましたが、SS2でのミス以外は常にTOP5のタイムでまとめるなど、このところ安定感が増してきたように思えます。条件さえ整えば、ポディウムのてっぺんだって狙えるんじゃないかと思います。期待してまっせ～!!

待ちに待ったixoモデルの「FORD FOCUS RS WRC」2006年ラリ－・ジャパン仕様が発売されました！

2006年のラリー・ジャパンは、いろんな意味で思い出深いイベント。しかもセブとの激闘を見せてくれたマーカスのマシンとなれば、GETは必然です！(^_^;)

このモデルはそれこそ2006年からショップに購入予約を入れていたわけですが、発売直前になっても商品入荷のアナウンスがなくて、慌てて都内のショップへ買いに走ったのでした。

（入手直後に「商品入荷のご案内」メールが到着したのはお約束!?）

モデルのつくり自体は、これまでの金型と同じようですが、台座だけが、ナナメ置きの新タイプになっていました。価格は旧価格のまま。実はこの商品、他の同時発売予定モデルから遅れての入荷となったのですが、このあたりの仕様変更による混乱が原因だったのかもしれませんね。

（さらに言えば、このモデルの発売予約アナウンスがあった2006年10月時点では「HS-02」なる、特注モデルの品番が与えられていました。思ったよりも注文数が稼げたのでスタンダード・ラインナップ化されたのかな？）


モデルの詳しい内容はこちら