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さあ、大波乱のラリー・ノルウェーもこれで決着だ! レグ3スタート!!

今日最初のステージSS15を制したのはセブ。以下、ヘニング兄ちゃん、ミッコと続く。すでに大量のリードを築いたBP FORDチームは、ペースダウン。「1-2フィニッシュ厳守!」という事実上のチームオーダーもあり、ミッコとマーカスは、お互いのスプリットタイムを確認しつつの走行だ。しかし、3位争いでは、早くも動きがあった。先日までにロングスタッドのタイヤを使い切ったペターがペースをあげられず、ヘニング兄ちゃんに遅れること20秒! 順位が逆転してしまった。続くSS16でも、兄ちゃんがトップタイム! ペターとの差は17秒に広がる。総合1位のミッコとマーカスの差も広がらず縮まらず、スーパーSSのショートコースでは波乱も無く、最終のロングステージSS18を迎える。

最後はマーカスが流石のベストタイムを刻んでみせるも、順位は変わらず。最終結果は、優勝：ミッコ、2位：マーカス、3位：ヘニング兄ちゃんと、気付いてみれば、ポディウムをFORD勢が制覇するという結果に。そして、WRC2勝目をあげたミッコは、マーカスとセブの2人を抑えての勝利だけに、その喜びもひとしおといったカンジ。

これでドライバーズ選手権は、首位マーカス：24ポイント、2位ミッコ：20ポイント、3位セブ：18ポイントということに。そしてマニュファクチャラー選手権でもBP FORDチームが逆転し、2位シトロエンチームと16ポイント差をつけてのトップに立ちました!!

終わってみれば、いいコト尽くめのラリー・ノルウェー。ミッコのWRC2勝目がクローズアップされるのも納得ではありますが、むしろ、セブが、シトロエンC4WRCが脱落したというほうが重要に感じました。昨シーズンの完璧超人ぶり（マウンテンバイクでの自己は除く）からすれば、まだつけ入る隙はありそうです。

しかし、次の第4戦では、SUBARUの新しいインプレッサWRC S12Bが登場しますし、グラベル路面でのC4WRCの実力も、まだ未知数。まだまだ先は読めないまま、楽しめそうですよ!