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8月三連戦の最後はラリー・ニュージーランド。前戦ドイツで苦汁をなめたマーカスの気迫の反撃が始まりますよ～

というわけで、スムースグラベル路面の高速コースというキャラクターが、フィンランドにも似ているということで、昔からマーカスが得意とするラリーです。とはいえ、ここ3年のデータでは、04年優勝：ペター、05年優勝：セブ、06年優勝マーカス（セブ欠場）となっていまして、絶対的有利ということはなさそうなカンジ。

雨が降らなければ、先頭走者は路面の掃除役となり、タイムを落としますので、レグ1午前中に飛び出すのは走行順で有利なSUBARUのペター、アトキンソン、FORDのラトバラ、つづいてミッコあたりでしょうか。午後の再走でマーカス、セブも順位を上げて、レグ1終了時にはかなりの台数がダンゴ状態になりそう。（雨が降ったら、きっとマーカス＆ミッコが初日で勝負を決めちゃいます）

翌日のレグ2は、マーカス、ミッコが互いにベストを刻みながらペースアップ。セブ、アトキンソンが追撃するも届かず、中位で何台かの脱落が出て終了（ヘニング兄ちゃんのローリングサンダーが炸裂？）。最終日はマーカス、ミッコはクルージング。セブ、ソルドの2人はマシンのエンジン問題が解決するまで、トップスピード抑え目のセッティングで、リタイヤ回避の走りになりそう。そこを突いてアトキンソンがベスト連発、セブを落とすという展開とみました。

ソルドは、グリップ感のハッキリしない高速グラベルでは、経験不足。ペターは速さは十分でも、いつものアレでペナルティも含めて中位に沈みそう。彼のドライビングに問題があるのか、それについてこれないマシンが悪いのか？ どちらにせよ、この組み合わせに問題がある以上、ポディウム争いはムリじゃないでしょうか？

というわけで、最終予想は……

優勝：マーカス　2位：ミッコ　3位：アトキンソン　（4位：セブ）

SUBARUは今期2度目の自力ポディウムGETでファンを喜ばせてほしいものです。
このとおりになれば、マーカスとセブのドライバーズ選手権ポイントは再び13ポイント差となりますよ!?（捕らぬ狸の皮算用）

FLAT OUT! Marcus & Timo!!!