タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

午前中の3つのSSでベストを飾ったのは、それぞれマーカス、セブ、セブ。お昼のサービスに戻った時点で1位のセブと2位マーカスのギャップは2.9秒。

ロングステージのワンガ・コーストの1本目をセブに取られたのは厳しいですが、まだ、ステージ1本でひっくり返るタイム差なので、マーカスには午後残りの3SSを全開で駆け抜けてもらいたいです。きっといける！

FLAT OUT! Marcus&Timo!!



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というところで、休日出勤のイベント取材へ……

仕事中も気が気じゃなかったのですが、取材を終えて速攻で携帯サイトを確認。午後の再走ステージすべてでマーカスがベストを刻み、SS17のワンガ・コースト再走でついに逆転！ でも、2位セブとの差は0.7秒という結果を見て小躍りしましたよ（笑）

最終ステージのスーパーSSは、リアルタイム速報のサイトでリザルトを追いかけ、ついには0.3秒差でマーカスが首位フィニッシュしたときは、移動の電車の中で小さくガッツポーズ！（笑）さきほどようやく帰宅しました。

というわけで近年、稀に見る大接戦を制したのはマーカスでした。やはり最後までタイヤ選択がカギでしたね。つまり、それだけマーカスとセブの実力が拮抗している証拠でもあり、今シーズンの残りのラリーからも目が離せませんよ。

ともあれ、マーカス＆ティモ優勝おめでとう！

ライバルのセブも凄い走りを見せてくれてありがとう。今ラリーは本当にハラハラドキドキさせてもらいましたよ。そしてミッコ＆ヤルモも3位入賞おめでとう！ 超えなくてはいけない壁は大きいけれど、若さで乗り切れ！（笑）

今回は、これで終わらず、さらに注目すべきだったのが、中位争い。SUBARUのアトキンソンが好調なはしりを見せていたラトバラをかわしての4位入賞。自力でもぎ取ったこのリザルトは大きいですよ。そしてアトキンソンに敗れたとはいえ、5位入賞のラトバラもすばらしかった。この経験を糧に今後のいっそうの成長に期待です。

いや～、本当に面白いラリーでした。ラリー・ジャパンでもこんな大接戦を見られたら良いですね！