タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

紹介が遅くなりましたが、「WRC+」誌の最新号が発売されています。キャッチは、「COUNT DOWN RALLY JAPAN 2007」。表紙の写真もSUBARUのWRCコンセプト＆ペターという、今、日本のファンに対して最高にアピールできる組み合わせ。

巻頭特集はやはり、コリン・マクレーの追悼特集。なんと4ページも紙面をさいての詳細なものです。コリンのこれまでの足跡を、豊富なアーカイブ写真や年表もあわせてバッチリと紹介。コリンの偉大さがよく分かる内容になってます。

巻頭特集はジャパン・パワーの2大ニュース、フランクフルトモーターショーで発表されたSUBARU WRCコンセプトとSUZUKI SX4WRCを大特集。どちらも、「WRC+」ならではの美しい写真でさまざまな角度からマシンのフォルムを見せています。ドライバーやスタッフからのインタビューもしっかりとってあって、読み物としても面白く、資料価値も高いかと思います。メカ好きはウットリしちゃうこと間違いなし！

メインはなんといっても目前に迫ったラリー・ジャパンを占う特集ページ。マーカス vs. セブの対決予想や、背水の陣のSUBARUチーム最新情報、各チームマシンの戦闘力比較など、どれもワクワクさせてくれます。ラリー・ジャパンでのチャンピオン獲得を目指す新井選手ほか、奴田原、鎌田、田口をはじめとする、PCWRCやグループNで活躍が期待される日本人ドライバー特集も充実。各ドライバー＆マシンも取り上げられてます。

そして目をひいたのは、編集部員による「ラリー北海道オフィシャル体験記」。これは実際にラリー北海道のオフィシャルとしてエントリーし、オフィシャルがどんな仕事をしているのかというレポートになっています。今年のラリー・ジャパンにオフィシャルとして参加する予定の方は、とっても参考になると思いますよ。

他には、個人的に興味津々のFORD FOCUS RS WRC07モデルのメカ特集が好感触。06モデルの写真も掲載しての比較は非常に分かりやすくてタメになりました。また、ラリーニュージーランドに参戦した高山自動車短大ラリーチームの参戦ドキュメントや、アジパシマレーシアラリーでのクスコワールドラリーチームの密着レポなど、「チームの内側から見たラリー」という視点も普段と違って面白く感じました。

それ以外にも国内外のラリーニュースがギッシリつまった読み応えありまくりの1冊となってます。

さらに、別冊付録の「ラリージャパン徹底攻略ガイド」のデキが良くて、いろいろと持っていく荷物が多くなりがちな、ラリージャパン観戦のお共にこれを持っていけば、とりあえず困ることはないというくらいよくまとまった内容です。今年が初めての観戦という方は、ぜひ入手しておくことをオススメしますです！

約１か月の中休みがあけて、ヨーロッパでのターマック2連戦の初戦となるラリー・RACCカタルニアがいよいよ開幕です。

昨年はシリーズ第4戦として春に開催されましたが、今年はいつもどおりの秋開催ということで、天候が読みずらい、難しいラリーになりそうです。そうでなくとも、タイヤ選択がタイムに大きく影響するので、どんなラリー展開になるのかは、始まってみないとなんともわかりません(^_^;) それこそ雨が降ったら大混乱です。

ターマック路面ですから、順当に行けばシトロエンC4WRCの2台、セブとソルドが得意とする場所。さらには第3の刺客デュバル君も昨年型のクサラWRCで出場してきますので、シトロエンの1-2-3なんていうこともありえるかもしれません。

しかしながら、我らがマーカスだって負けてはいません。昨年はターボトラブルで順位を落としましたが、なかなか良い走りを見せていました。ミッコにとってもゲンの良いイベントですから、上位に絡んできそうです。

おそらく、初日からセブが独走、最終日まで一人旅。マーカスがベストタイムを奪取しつつそれに続く。ソルドとデュバルも僅差で追いかけ、ミッコが少し離されつつポジションキープというところでしょうか。

マシンとドライバーのポテンシャルだけを考えれば順当な結果となるはずですが、今回はドライバーの精神面が大きく影響しそうな気がします。セブは鉄板なので省くとして、マーカスは引退発表もして、チャンピオン獲得に気力十分なので集中力も問題なし。フォーカスRS WRC07とマーカスの組み合わせは、ミスがなければデュバルとクサラWRCのそれに負ける要素は見当たりません。

逆に雲行きが怪しいのが、微妙なライバル関係にあるこのソルドとデュバルです。ドイツで速さを見せ付けたデュバルは、今回も調子に乗って攻めてくると思います。そうなるとたまらないのはソルド。もし、デュバルに先行されるようなら挽回しようとしてムリをすることになります。精神面で脆さを見せる彼は、いつものようにミッション、エンジンに負担をかけてしまう可能性大。そんなことになれば、翌週に控えるツール・ド・コルスとエンジンのペアリングが義務付けられている関係もあって、リタイヤとなるかもしれません。

カタルニアのリピートステージは、路面に砂利が掻き出され、著しくタイヤのグリップが落ちる傾向にあるのでムリは禁物なのですが、ソルドを撃墜し調子付いたデュバルはセブと「同じ」速さを見せ付けようと躍起になりそう。なにかが起こっても不思議はありません（汗）

というわけで、順位予想ですが、優勝：セブ、2位：マーカス、3位：デュバルといったところでしょうか、ちなみに4位には無難にミッコがつけているはずなので、デュバル君が何かをしでかすとポジション逆転しちゃうかもしれませんね。

SUBARUは意外にアトキンソンとポンスがお互いに競り合って、ミッコと4位争いを演じてくれる予感。……あれ、一人足りない？(^_^;)