タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

ラリーGBが終わって今シーズンも全戦が終了。同時にマーカス＆ティモが現役を引退しました。でも正直言って、自分の中ではなんにも踏ん切りがついていなかったのです。ラリーの情報は追っているものの、blogを書く気も起きない有様。

そうこうしているうちに愛読誌「RALLY X」を発行する山海堂が倒産、マーカスの最後の勇姿が掲載されるはずのグレートブリテン号も刊行されないままとなってしまいました。（元「RALLY X」編集員のイヌスケ氏の尽力により、携帯サイトで「マーカス・グロンホルム、WRC言いたい放題日記」の最終回、マーカスからの最後の挨拶は受け取ることが出来ましたが）

でも本日発売された「WRC+」誌の引退特集を読んで、ようやく気持ちが落ち着きました。そこで自分の中での踏ん切りをつけようと、とある儀式を敢行することに……

ということで、写真にあるように、ラリー・ジャパン会場でマーカスにサインを貰った「RALLY X」誌のお気に入り記事を切り抜き、額装して飾ってみました。この記事は、その写真の素晴らしさに思わず2冊目を購入したくらいの（笑）、自分にとって大切なもの。そこへマーカスにサインを入れてもらって大事な宝物になりました。それを、頭の中のモヤモヤと一緒に額に封じ込めてみたわけです。

一枚の写真。
一頁の記事。
一冊の雑誌。

そこには、たくさんの人のいろんな思いが詰まっているんだと思います。被写体となったドライバー、それを収めたカメラマン、記事を綴ったライター、ページを構成して1冊の本にまとめた編集者。そして、それを見て読んで思いをめぐらせる読者。

希代のラリー・ドライバーであるマーカス・グロンホルムの活躍を追ってきた自分の思いも、この頁に封じ込めておこう。忘れてしまうわけじゃない。ただしまっておくだけ。この頁を眺めれば、いつでもそれは鮮やかに蘇るのだから。

ついに最終日。2007年シーズンの締めくくりです。残されたステージは僅かに四つ。しかし、いずれも20kmを越える距離があり、フィニッシュラインを超えるまでは何が起こるかわかりません。

午前中のSS14とSS15では、昨日に続いてラトバラがベストタイム連取。そして中位争いではクリスがフロントウィンドウ曇りによる視界不良で順位を落とし、マシュー坊が上がってきました。

午後の再送ステージでも大きな波乱はなくラトバラが4連続のベストタイムで総合9位でフィニッシュ。ミッコは初日に首位に立ってからのマージンを上手くコントロールして今期3勝目、自身4度めとなる優勝となりました。そして我らがマーカスは、あぶなげなく2位でフィニッシュして、ラストランをポディウムで飾ることが出来ました。

そして3位にはセブが入り、これでトミ・マキネンと並ぶ4年連続のドライバーズ・チャンピオンを獲得です。

ミッコ、セブは、おめでとう！

そして……
マーカス＆ティモ、本当にお疲れさま！

たくさんの感動をありがとう！

あいかわらずの荒天で「どろんこラリー」のようですね、今年のGB（笑）。

さて、レグ2ですが、追ってくるものがいなくなったセブが、ドライバーズチャンピオン獲得に向けて早くもクルーズモード（苦笑）。そのセブの結果次第ということでマーカスもことさらプッシュせず2位キープの走り。ミッコも無理をせずリードを守るための走りに徹して、あまり動きのない一日となりました。

そんな中で鬼神の走りを見せたのが、昨日レグリタイヤしたラトバラ。SS7からSS12までをすべてベストタイムで飾り、ポイント圏まで、もうちょっとというところまで順位回復してきました。

そしてこの日最後のステージはカーディフで行われるスーパーSS。マーカスがベストタイムを出して観客にアピールしたようです。

レグ2終了後の順位は、首位：ミッコ、2位：マーカス、3位：セブ。

いよいよ残すはレグ3のみ。どんな結末が待っているのでしょうか？

泣いても笑っても、これが今シーズンの最終戦、ウェールズラリー・グレートブリテンが開幕です。そして、マーカスにとってはこれがラストラン。どんな戦いになるのでしょうか？

オープニングステージのSS1は、ラリー・ジャパンを思い出させるかのような濃霧の中でスタート、前日からの降雨で路面もGBらしくマッドなコンディションです。ここでベストタイムを叩きだしたのはミッコ。セカンドベストはセブ、視界が悪いステージを嫌うマーカスは上位二人に大幅に遅れてのサードベスト。

結局、午前中の3本のSSすべてでミッコがベストタイムを刻んで、首位：ミッコ、2位：マーカス、3位：セブの順番でお昼のサービスを迎えます。

リピートステージとなる午後のSSも、セブがベストを記録したSS5以外はすべてミッコがベストタイムを奪取し、首位を守りきりました。

この日はラリーが始まってから、ずっとパソコンの前にかじりついて動向を見守っていたのですが、マーカスが鬼門のSS4を無事に走りきったことで一安心（笑）。どうやらガツガツと優勝を狙うのではなく、現役最後のラリーを走りきりたいようですね。セブも、このラリーでの勝敗は関係なく、ドライバーズチャンピオン獲得のためにドライブしているだけのようです。

でも、そんなの関係ねぇ！とばかりにミッコ、ラトバラのFORD若手の二人はガンガンア飛ばしまくり(^_^;)。速さを見せていたラトバラがSS6でマシントラブル（大雨の中、ワイパーの故障で視界を失った）によりレグリタイヤを選択したのは残念でしたが、ある意味で来シーズンのシミュレーションに見えなくもない展開が楽しめました。

さて、ドライバーズ選手権争いですが、頼みの綱のペターも勝てるマシンでなくては実力を発揮できないのか、セブに1分以上も離されての4位キープがギリギリの限界。なにより、マーカスが「なんとしてもチャンピオンを捕る」というような姿勢ではないので、それほど大番狂わせが起きることも無さそうです。

とりあえず、マーカスの無事完走を願いつつ、まったりと応援＆観戦することにします(^_^)。

来ました。心配していた天気は、快晴のぽかぽか陽気で拍子抜け。のんびり観戦できそうです。