タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

なんとか飛行機も間に合って、無事に現地入りです。やっぱりこちらは寒いですね。(^_^;)

とりあえず今日は明日以降の応援準備と、美味しい料理を腹に収める予定。

応援仲間の皆さん、明日からよろしくお願いします。

ということで、今日の夕方に札幌入りです。

応援グッズもなんとか間に合った…かな？ 去年と較べるとバリエーション的にはちょっと寂しいかも。

札幌にステージを移しての新生ラリー・ジャパンですが、週末の天気予報は荒れ模様とのこと。ステージもヌタヌタのマディ＆スリッピー、オマケに降雪の予感。

こんな荒れたラリーでは、ブラインドアタック（なんじゃそれ）が得意なミッコが有利かな？ 今回はかなりのサバイバルレースになりそうですから、気持ちの強いドライバーが望むものを得る結果になりそうです。

さて、おおざっぱな予想ですが、ジンクスを破って2回目の優勝：ミッコ、2位：セブはドライバーズチャンピオン獲得、3位：ポディウムを切望するSUBARUのペターとしておきます。

実際のポディウム・フィニッシュはどんな顔ぶれになるのか、実際にこの目で確かめてきたいと思います！


……ところで、噂のマーカス兄貴のイベントは、やはりORIENT時計さんが主催で、札幌ドーム・サービスパークのORIENT時計さんのブースで14:00から開始のようです。（むしろこちらのほうが、応援に力が入っていたりするのですが）マーカス兄貴のファンの皆さん、会場でお会いしましょうね！

明後日には出発なんですが、こんなことで間に合うんでしょうか？(^_^;)

今年は自分でも、いったい何がやりたいのかよくわからなくなってます。(笑)

写真は「www.frst.ch」より

最近、各メディアを賑わせているマーカス兄貴の来シーズンの去就についてのニュースですが、不確定情報に惑わされないようにしなきゃ…と思いつつも、しっかり振り回されちゃってます。（笑）

9月末の段階では、シトロエンとスバルがマーカスと接触。マーカス本人もWRC復帰に関してはまんざらでもないという感触でした。実際のところ、復帰するなら勝利を狙ってくるであろうマーカスにとって、いまのスバルの状況は問題外。となればシトロエンしかないかなと思ってました。

ところが、10月に入って、シトロエンTOTALチームのオリヴィエ・ケネルがソルドとの契約を発表。ついでに「マーカスが復帰するのはかまわないけど、シトロエンで走るなら持参金がなきゃね」なんていう、いかにもおフランス人らしいイヤミなコメントを残してくれました。(-_-#)d

このコメントを額面どおりに受け取るなら、マーカスのシトロエン入りは無さげな感じですね。となれば、勝利を狙える選択肢はBPフォード・アブダビしかありません。しかし、マルコムパパは、すでに来期の布陣をミッコ、ラトバラ、アルカシミの3人と発表してます。ただ、「マーカスがWRC復帰しても驚かない」という微妙なコメントもしています。

当の本人は、かなりWRCへの復帰を望んでいる様子。しかもタイミングとしては、欧州をメインに「全12戦で戦う（しか戦わなくていい）2009年シーズンしかない！」と公言された模様。(^_^;)

さて、こうなるとマーカス兄貴の行き場所がないようにも思われるのですが、マルコムパパの策士ぶりを考えるに、一番知らん顔している彼が怪しい！ とも考えちゃいます。

そもそもセカンドドライバーは、今シーズンの作戦をみれば、フォードのBチーム（ドリンク＆アイス屋さん）とのシャッフルまでアリ！ なワケですし、ウッカリ見過ごしがちなサードドライバーの存在を考慮に入れれば、ドライバー4人でマシン3台体制なんて離れ業を繰り出してくるかもしれません。

特に、2年連続で獲得してきたマニュファクチャラー選手権のタイトルをシトロエンに奪われそうな状況を考えれば、それこそなりふり構っている場合ではないはず。エースにマーカスが復帰、セカンドはミッコ、サードはサーフェスによってアルカシミの代わりにラトバラをセカンドチームのドライバーともシャッフルして起用すると。

もちろんシトロエンが3台目を用意する可能性もありますが、先のコメントを考えれば、それがマーカス兄貴である可能性は低そうです。

ところで、上の写真は10月の頭にスペインのサーキットで行われたという、フォードの関係者用同乗体験イベントでの1枚。（マシンは今年のラリードイチェ前にデュバル君がテストしていたフォーカスRS WRC07と同じ個体） カメラマンが意図したこの構図が、現実のものになったら嬉しいのになあと思います。(^_^)

「rally GRAFFITI」最新号入手しました！ ……というか編集部の方にいただいちゃいました。(^_^;) ありがとうございます。

今号の表紙を飾るのはこの人、トニ・ガルデマイスターです。ミッコやラトバラと同じく、いやそれよりもずっと早くにヨウキ・コネクションから輩出されたフライング・フィン候補だったのですが、なかなか勝利をつかめないままここまで来てしまいました。

今シーズンはSUZUKIチームのエースドライバーとしてSX4WRCのステアリングを握っていますが、かなり厳しいラリーが続いています。もうちょっと日の目をみても良いドライバーだと思うんですが……

さて、中身の記事ですが、08シーズン後半戦・第9戦フィンランド、第10戦ドイツ、第11戦ニュージーランドの3戦をクローズアップ。表紙の見出しである「THE TURNING POINT」とあるように、前半戦でBP FORDアブダビとミッコにリードを許したシトロエンTOTALのセブ様が3連勝を飾って鮮やかに逆転を飾った戦いの記録になってます。

次々と傷つき、力尽き、リタイヤしてゆくライバルたちを振り返ることなく、無傷なまま驚異的なペースで駆け抜けるセブのマシン。写真を通じて次元の違う底力を見せ付けられるような思いです。

やっぱり、大判の写真のチカラは偉大だ。