タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

今回は最後のラリー・ジャパンということで、例年より1日早いレッキ日に札幌入りします。JAL便に乗ったら、スカパー！「J SPORTS」取材班の方々の顔がちらほら…なんと解説の福井敏雄さんのお隣の席でした！

フライト中、お仕事の邪魔にならない程度にラリーのお話を伺っていたら、あっというまに札幌・千歳空港に到着！


千歳空港行のJAL便に乗ったら、…なんと福井敏雄さん?のお隣の席でした！ いろいろお話が聞けてラッキー♪

チェックアウトを済ませて荷物を回収したらレンタカー・カウンターへ。ここでラリー観戦仲間のこんぶだし氏と合流します。すでに先行組がレッキ中のフォード・チームの昼食サービスを発見したらしく、そこへ向かうとのこと。

サービス・ポイントに到着すると、いるわいるわ。仲間の濃厚ラリーファンたちがチームの周囲で待機中です。自分もさっそく応援旗とマスク＆ハッピを用意して出陣！ 応援仲間のみったんと全身タイツ氏とも２年ぶりの再会。二人ともヘニング兄ちゃん狙いだというので、即席応援団結成！ ちょうど帰ってきたヘニング兄ちゃん＆イルカたんに猛アピール！ 食事後、一緒に記念写真撮ってもらいましたww


異色のヘニング応援団…！ この仮装はいったいなんじゃい？ と思われるかもしれませんが……


黄色い全身タイツさんの正体は、ヘニングのスポンサー「DIPLOM-IS(ディプロム・アイス)」のマスコットキャラクター「エキスモニカちゃん」です。


オレンジの服を着たピンクのうさぎさんはこれ。「DURACELL」のマスコットですね。やはりヘニングのスポンサー


自分の応援マスクはヘニング車の正面姿をイメージしたものになってます。

……とまあ、それぞれちゃんと意味のある恰好をしてたんですよ！(笑)

さて、情報によると、道を挟んだ反対側の広場にシトロエン・チームのサービスもあるらしい。応援マスクとハッピはいったん片づけて敵情視察～ おお、大小セブにソルド、そしてキミ・ライコネン様までいる～!? ここで、なぜか用意してあったミニカーにサインをねだってみたり。でも、キミ様だけ逃した。目の前でレッキカーのトビラがバタンと締まっちゃった。(泣)　準備がいいタイツ氏は、ちゃんとシトロエン・チーム用の応援タイツも用意してあって、チームクルーからめちゃめちゃ可愛がられてましたね。(笑)

このサービスでは、いろんなことがありすぎて、これだけでもう今回のラリー・ジャパンを満喫してしまった気分。なんだー、レッキ日はこんなに楽しいのか。最後の最後でようやく理解できました。(^_^;) さて、次のポイントに移動だ～

やってきたのは、「ペターのサービスカーが停まってる！」という情報のあった場所。すでにファンの皆さんは待機済み。奥に見えるシルバーのワゴン車がペター・チームのサービスカーです。ほどなくやってきたペターですが、体調がすぐれないらしくヘロヘロになりながらも食事をとっていました。熱狂的ペターファンのＶ女史の姿も見えましたよ～


ペター・チームのサービスはまったりムード。奥に見えるシルバーのワゴン車がチームのサービスカー

夕方、サービスパークを視察。シトロエンチームは準備万端。フォード勢はサテライトチームだけがマシン整備をしていて、上位ドライバーのマシンはまだカバーがかけられたまま。作業は行われない模様……明日からは本格的な整備が始まるはず！


サービスパークは、そこそこの人の入り。いや、平日なのになんでこんなに人がいるの？？？


大セブ車。ブレーキ周りにある網目模様のパーツは、ストーンガードかな？


小セブ車は、すでにタイヤ装着済だった……


ソルド車。ジュニアチームはテントが簡易バージョンなのか……


キミさま車。リアゲート開けて、クルーが何やら作業中。


こちらはプライベーターのペター車。カラーリングがド派手でいいね！


フォードチームの上位陣は、カバーがかけられて作業なし。カバーの穴から見えるのは…ヘニング兄ちゃんのノルウ?ェー国旗だ！


マーティン・プロコップ車とベルナルド・ソウサ車。


ヤリ・ケトマー車だけ、別のテントで整備中でした。


宿に帰る途中、知り合いのチームの機材車発見！(笑)

いったん宿に荷物を置いて、夜にフォード・チームのドライバー、ミッコとヤリマテのサイン会＆トークショーへ潜入。開場時間ぴったりに行ったら、時すでに遅し…すごい数のファンが入場してました。サイン会の整理券は配布終了とのことで、トークショーだけ楽しんできました。通訳はおなじみのK子様。ふと振り返ると…「RALLY-X MOBILE」のイヌスケさんも取材に来てました！


フォードチームのサイン会＆トークショーはすごい人の入り。ちっとも見えません！


人垣の隙間から、なんとか一枚。通訳はおなじみのK子様。


振り返れば、「RALLY-X MOBILE」のイヌスケさんも取材中！

トークショーも終わって、今日の予定はすべて終了。ラリー・ジャパン観戦の強い味方、セイコーマートでおにぎりを購入して、明日の朝の出発に備えます。おやすみなさーい！




≪【DAY0編】につづく！≫

2010年9月。2年ぶりに日本にWRCがやって来るということで、観戦準備スタート！


まずはチケットの確保。オープニングセレモニーに続いて行われるスーパーSS(SS1)です。

実は今回、林道チケットは確保していません。RJ(ラリー・ジャパン)2008の林道観戦で酷い目に遭って行く気が無くなったのと、もし、気が変わって林道に行きたくなっても、運が良ければSP(サービスパーク)で当日券が手に入るだろうという、かなりいい加減な計画。さて、どうなりますやら？


応援するのは、写真の2008年に続き、今年もヘニング兄ちゃん！(そして新コドラのイルカたん)


2008年の応援では、こんな感じにチームスタッフとも交流がありました。


ヘニング兄ちゃんリタイヤ後もバナー掲げてセレモニアルフィニッシュ見てたら…スタッフからプレゼント貰った！


チームスタッフから貰ったマシンパーツに、あわよくば兄ちゃんからサインを貰っちゃおうという目論見も。(笑)


さて、フォーカス仮面としては「応援マスク」は外せない。まずは、デザインラフをちゃちゃっと描いて……


型紙を作って、買ってきた生地(ラメラメオレンジ！)をチョキチョキ……


生地をミシンで縫い縫いして、仮合わせ……(汗)


なんとか完成！ ヘニング兄ちゃん＆イルカたんにウケるといいんですが…!?

先日購入したグリーンライト社のダラーラ DW12ミニカーをブリバリ(ブリスターをバリっと開封​)してみました。

マシンのカラーは故ダン・ウェルドンがテストをしていた​ダラーラ・テストカーのもの(実車はグレー部分がカーボ​ン地でした)

背景は先代のダラーラ・シャシー（#7 ダニカ嬢のGoDaddyカー)


このマシンには、故ダン・ウェルドンが開発を務めたことにちなんで「DW12」の名前が与えられました。


オープンホイールで危険とされるタイヤ同士の接触を防ぐホイール・フェアリング(カバー)とリヤ・クラッシュ・ストラクチュアが印象的です。


上から見てみると、各パーツのディメンジョンは先代のシャシーと大きくは変わっていないのがわかりますね。


賛否両論の大きく膨らんだホイール・フェアリングですが、自分は結構好きです。(^_^)


このモデルの凄いところ。このサイズでちゃんとリヤ・クラッシュ・ストラクチュアが抜けてます！(穴からタイヤが見えますね)


ダラーラ新マシンをテスト中のダン・ウェルドン選手。(​ダン選手の死後、その名にちなんで新マシンは「DW12​」と名付けられた)


カーボン地にレッド＆シルバーのラインと「IZOD INDYCAR SERIES」の大きなロゴ、2012の数字が配置され​たシンプルなデザイン。自分は好きですねえ。(^_^)

スパーク社製の1/43モデルです。ミニ・ジョンクーパー・ワークスの#37 ダニエル・ソルド車。

ixoからの発売があるとは思いもよらず、このレジンモデルを予約購入してしまいました。(笑)



SUVのmini countryman jcw(日本名：クロスオーバー)をベースに悪名高き(笑)prodriveが仕上げたWRカーです。



デビューまでは走りに期待はしてなかったけれど、ターマック路面をダニエル・ソルドがドライブすることで、上位争いをしてみせたのは驚きでした。