タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

さてさて、ある意味メイン・イベントと言えなくもないピット・ウォーク開始！
お姉ちゃん目当てでカメコさんたちが群がるスーパー耐久勢のPITはスルーして
WTCCシボレー・チームのPITへまっしぐら！



ワークスの3台、#1 ミュラー車、#2 ハフ車、＃8 メニュ車が勢揃いで、まったり整備中。なかなか壮観です。ちなみにシボレー・ワークス4台めの#31 新井車はお隣のPITに。



ところで、今回の応援スタイルはこんなカンジです。
事前に入手したシボレーチームのキャップ、ポロシャツ、ランヤードとお手製はっぴ。
どっからどう見てもシボレー・チームのファンにしか見えないはずなんですが…ここWTCCでは浮いているような気も？(^_^;)




そうそう、背景に写っているのは、シボレー・ジャパンからチームへの応援寄せ書きが入った作業用ツナギ。PIT正面の一番目立つところに飾られていました。で、しばらくPIT前で待っていたんですが、ワークス・ドライバーさんたちのファンサービスは無いようで…



車検に向かうメニュ車を追ってみたり、#7 バース選手のマシンがキレイキレイされているところを見学したのち、早々にピット・ウォークを切り上げて、再びPIT裏へ…




ちょうどチーム・ミーティングを終えたハフハフ君(#2 ハフ選手)が出てきたので、サインGET！
さらに、推しドラ(笑)の#1 イヴァン・ミュラー選手も登場。ノートパソコンを抱えながら、タイヤ担当のスタッフと打ち合わせの様子。自分でもタイヤを触って摩耗の具合を確かめていました。




打合せが終わるとさっそくファンが取り囲みます。
自分も順番を待って「ボンジュー、イヴァン、シルブプレー！」




イヴァン「やあ。キミ、ヘンな格好してるね！」

苦笑されながら、ミニカーとキャップにサインGETです。実はミニカーにサイン貰う時に「I love ｒａｌｌｙ! Do you love rally?」と言ってみたのですが、へたっぴな英語の発音が悪かったか、仏語以外は受け付けないのか、ニヤニヤ笑いながら「フフン？」とはぐらかされてしまいました。残念……




そうそう。さすがに辺りも暗くなって、そろそろ帰ろうかというところで、世界のトシ・アライがこっそり出てきたので、すかさず凸撃してシボレーキャップに『貴重な』サインをしてもらいました。取材三昧でお疲れのところ、ありがとうございました。



【つづく】

グッドスマイルカンパニー特注　Spark Model 1/43

「彼女のカレラ・コレクション01 ポルシェ911 カレラRS(Type964)」
「彼女のカレラ・コレクション02 ポルシェ911 GT3(Type996)」


お仕事で関わっているコミック作品『彼女のカレラ』
麻宮騎亜／著(集英社・刊)のミニカー紹介です。

世界中でポルシェのミニカーしか集めないというマニアまでいる
激戦区とも呼べるカテゴリに殴り込みをかけた2台。
コミック原作のキャラクターものと侮るなかれ、
製作はレジン・ミニカーでは定評のあるSpark Modelで
丁寧な作りこみがされたモデルとなっています。


☆911カレラRS(麗菜車)
特長的な「ルビーストン・レッド」カラーの911カレラRS(Type964)


パッケージも、ボディーカラーをイメージしたピンク系でまとめられています。


背景紙は麗菜の描き下ろしイラストで飾られています。原作ファンにも嬉しい仕様ですね。実はパッケージ裏のマシン紹介に使われているイラストも描きおろしとのこと。(麻宮先生・談)


内装もコミックの描写同様、Sabeltの4点ハーネスが再現されていますよ。


☆911GT3(愛華車)
こちらも珍しい「リビエラ・ブルー」カラーの911 GT3(Type964)


麗菜車同様、パッケージは愛華のマシンカラーをイメージしたもの。


女子高生レーサー・愛華ちゃんの制服姿が描かれた背景紙つき。(笑)


マシンカラーに合わせた特注の内装も再現。

聞いた話によると、ほとんど予約完売状態だったらしく、
あまり市場には出回っていないようです。
ミニカーショップの店頭で見かけたら即GETですよ！

さて、クルマでの移動中ずっと降り続いていた雨でしたが、鈴鹿サーキットについたとたんに奇跡的に降りやんだぁ！



入場ゲートをくぐってパドックへ向かうと、ちょうど土曜日１回目のフリー・プラクティスが始まるところ。最終コーナーの「激感エリア」なるポイントでWTCCの走りを初体験！ だったのですが…あ、この場所はダメだわ～ 金網が邪魔だった。(汗)

しかしまあ、どのクルマもタイヤが滑るのお構いなしでガンガンアクセル踏んでいきますね～ 雨を恐れて一眼レフはクルマに置いてきてしまったので、コンデジでなんとか撮れる範囲で…


1号車 イヴァン・ミュラー (シボレー・クルーズ)


2号車 ロバート・ハフ (シボレー・クルーズ)


8号車 アラン・メニュ (シボレー・クルーズ)


3号車 ガブリエル・タルクィーニ (サンレッド SR・レオン)


30号車 ロバート・ダールグレン (ボルボ・C30ドライブ)

世界の人トシ・アライのマシンは最終コーナーの脱出ライン・速度がバラバラでうまく撮れませんでした。orz 30分の走行はあっというまに終わって…パドックへ行ってみると新井選手のインプレッサが停まってる！



どうやら明日のデモランで走らせるためのようです。(IRC用のR4規定車ではなく、国内戦仕様とのこと)





シボレー・チームのピット裏にも行ってみましたが静かな雰囲気。シボレー・ジャケットを着ている一団は、どうやらシボレー・ジャパンの関係者の方たちのようでしたね。(その後、シボレー展示テントで何度かお見かけ…)

そうこうしているウチに、アラン・メニュ選手がピットから出てきました。そして群がるファンたち。(笑)
アランはチームスイート(控室)にヘルメットとHANSを置くと、またすぐに出てきてサイン大会に。




アラン「なんかヘンな格好のヤツがいる…」

ここでシボレーキャップにアランのサインをGET。なんてことをしていたら、そろそろピットウォークの時間。もう行列ができているようなので最後尾に並びます。



【つづく】

そもそもWTCCは一度見ておきたかったレース。2008年に日本初上陸したものの、開催場所が岡山国際サーキットということで、距離的要因とラリー・ジャパン観戦と時期が近いこともあってこれまで機会がなかったのだ。

でもそれが今年は鈴鹿サーキットに場所を移して開催されるというじゃないですか。鈴鹿ならば、なんとか守備範囲。運よく知人が興味を持ってくれたおかげで、10月の頭に『それじゃあ一緒に観戦に行きましょうか！』ということに。さらに嬉しい誤算として、あの世界の人、2005年&2007年のPWRCチャンピオン、トシ・アライが電撃参戦するというじゃないですか。(^_^)v

自分のお目当ての選手＆チームは2008年&2010年のWTCCチャンピオン、イヴァン・ミュラー選手の所属するトップチーム、シボレー。応援しに行くからには、やはりシボレーチーム・グッズで武装(?)したい。あわてて調べてみると、ちゃんとありました！ シボレーWTCCチームのWebショップ。( http://chevrolet.dread.cc/shop/?shop_home=1 )

ここで、キャプとランヤード、昨年モデルのポロシャツ(ディスカウント商品)を注文。1週間ほどで、英国から無事に到着。



あとはいつもの法被づくり。シボレーチームのカラーにあわせてスカイブルーのチェッカー(市松模様)法被を購入してアイロンプリント&ステンシルで小細工。

ついでに、間に合えば…と思って「CHEVROLET」フラッグを米国eBayで落札。コイツはなんと奇跡的に出発予定の金曜日朝に到着した。ミュラー選手の母国国旗(フランス)は、WRCラリー・ジャパン応援用に持っていたのでこれを利用。

さて、準備は整った！

…だが、天気予報は雨。東京を出発した金曜夜中は大雨の東名高速道路を鈴鹿に向けてひた走った。

【つづく】

今日、10月の新車が発売されたというのになにをいまさらなカンジの9月のトミカ新車「ロータス エキシージ Ｓ」です。いや、いつも巡回しているミニカー＆模型屋さんで全滅だったもので、いままで入手できていなかったのです。

用事があって行った有楽町のビッグカメラであっさり確保。(^_^;)


実物をみるまでは、ちょっと心配していたんですよね。大胆な曲線で構成されたグラマラスなマシンなので、トミカでどうやってまとめてくるのかと…

でも、実車のイメージをうまく残してトミカらしくまとめてあるように思います。
塗色もロータスの現代車らしいカラーです。
どうしても色味の問題で下地のメタル地が透けてしまうのは仕方ないかと。
(それも含めて、うまいメリハリがついてます)

大きくて丸いおしり(テールまわり)も雰囲気があって、
個人的にはお気に入りですよ！