タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

ひさびさのblogエントリーです。昨年末から手掛けていた某仕事が一段落というか終わってしまったので、ようやくココロに余裕が生まれてきました。アチコチ傷んだ体のメンテナンスをしつつ、こちらもリハビリ作業です。(^_^;)

さて、次は2年ぶりのアクロポリスですね。今シーズンのWRCは、なんとか追っかけているのですが、相変わらずシトロエンが強いなあという感触。フォード勢のチャンスはなかなか廻ってきませんね。昨年はかなり安定感を増していたラトバラも、今シーズンはふたたび乱高下。ミッコも、ここ一番の速さが戻ってきません。ともかくFORDファンとしては毎戦、祈るような気持ちで応援するほかないのが悔しいですね。

おまけにヘニング兄ちゃん＆イルカたんのコンビがスポンサー問題で前戦をスキップ。もしかして、このまま戻ってこれなかったらどうしようとビクビクしていたのですが、無事アクロポリスで復帰ということで、これはめでたいニュースでした。上位陣が荒れる展開になれば、表彰台のチャンスもあったりして？

弟ペターも、プライベーター参戦というハンデを背負って頑張ってます。マシントラブルがなければ…というタラレバは言わない約束にしても、なんとか運を引きよせて優勝争いに食い込んでほしいです。

この文章を書いている時点で、すでにシェイクダウンは終わっていて、ローブ様、ペター、ミッコというようないつも通りの顔ぶれが上位を占めていますが、ヘニング兄ちゃんも中位につけていて面白そうな雰囲気です。

ということで、ソルベルグ兄弟にエールを送りつつ、今戦の予想。ラリー前半を引っ張るのはラトバラとオジェの二人じゃないかと。そこにペターが割って入る。ローブ様、ミッコはつかず離れずの展開かな。でも状況が動くのは、DAY1午後のループ終盤かと思います。DAY2の午前中には趨勢が決りそうな予感。

【最終予想】
優勝：ローブ様　2位：ミッコ　3位：オジェ　（以下、4位：ペター　5位：ヘニング　6位：キミ）

ペターひとりがプライベーター代表みたいな扱いになっていますが、ヘニングやキミにももっと存在感をアピールしてほしいなと思います。そうじゃないとWRCは盛り上がらない。

ということで自分は、いつものとおりヘニング兄ちゃんとイルカたんにエールを送りつつ、タイムを追いかけたいと思います。

前戦の感想書く暇がないままに始まっちゃいました、ラリー・メキシコ。

注目ポイントは高地＆ルーズグラベル路面でのフォード、シトロエンそれぞれのマシン戦闘力。SS2のタイムを見る限りでは、これまで通り、シトロエンに軍配があがったようですが…ラリーはまだまだ始まったばかり。じっくりと戦いを見てみましょうかね。

ちなみに、順位予想はさっぱりわからなかったので、ノルウェイジャン3B(berg)ポディウム独占と題して、優勝：ヘニング兄ちゃん　2位：ペター　3位：マッズ としてみました。

たまには夢も見たいということで。(笑)

外出用事をすませて帰宅してみると、郵便受けに大きな包みが…。

三栄書房さんのWebｼｮｯﾌﾟで予約注文した「WRC+ 2011 Vol.01」でした。
昨年の年間購読と違って特典が付くわけじゃないですが、
フラゲできちゃうなら、コレもアリかな～と思います。

一般書店発売は2/21日(月)とのことなので、内容ネタばれはナシの方向で。

それにしても、今年は６冊の刊行予定だそうで、昨年よりも刊行予定数が減ってしまっていますが…まあ、VOL.1の次にYEAR BOOKしか出なかったという2003年から考えれば良いのかなあと思います。

あの年は「RALLY-X」が頼りだった…(^_^;)

今シーズンも引き続きWRC全戦放送をしてくれるスカパー！「J SPORTS ESPN」さんですが、開幕戦スウェーデンのPREVIEW番組「WRC速報！ DAY0」の初回放送が、先ほどありました。

これまでの30分枠から一気に60分枠へと拡大されて見ごたえ十分になったのも嬉しいのですが、もっと驚くべき進化が…!! なんと16:9画面のHD放送対応になってました！ いかんせん、編集された映像素材が従来の4:3SD放送用のものもあったりして、完全HD放送とは謳えないようですが、それでも格段にキレイな画面になりました。

自分はつねづね、HD画質のイイところは「料理が美味しそうに見える」のと「クルマのシズル感が増す」ことだと思っているので、この変化は大歓迎です！(昨年、スカパー！HD対応しておいてよかった)

しかし、ここで思わぬ落とし穴が…HD画質だと、ドライバーたちのインタビュー時にお肌の荒れが気になるんですな。(笑) あのベビーフェイスでならしたミッコですら、HD画質になると……あらら、ずいぶんとお歳を召してしまったようで。(^_^;)



これからのトップドライバーは、お肌のお手入れも重要課題になりそうですよ？

昨年は、かなりサボってしまいました。どうもすみません。(^_^;)

新マシン規定・新レギュレーションとなる今シーズンは、キチンとBlogに予想・感想を残しておこうと思います。コドラにイルカたんが復帰のヘニング兄ちゃんイチオシのスタンスも変わらず行きますよ～（ホントは優勝争いに絡んできてくれると、ホントにうれしいのですが）


…というわけで、開幕戦スウェーデンです。路面はスノー、シリーズ屈指のハイスピードラリーと、特別づくめですが、個人的にも大好きなイベントです。近年は雪不足が心配されることもしばしばでしたが、今年は雪もたっぷりあるようで見どころ満載のラリーになりそうです。

さて、ラリーの展開ですが、各チームとも新マシン投入ということで、正直言って予想もへったくれもないのですが…フォードは今年もエンジン内製はかなわず、フランスのピポ・モチュールにお任せした模様。対してシトロエンはいつものようにエンジンも内製となっています。

近年のラリーでの走行スタイルではモアパワーが速さにつながるとは言い切れず、エンジンのパワーをいかにムダなく路面に伝えるかが勝敗のカギのような気がしますので、そういった意味ではエンジンを外注に頼らず、トータルにマシンバランスを仕上げることができるシトロエンが優勢そうです。さらに高回転のノビに定評があるPSAのエンジン特性は、ハイスピードを競う今ラリーでも有利に働きそうですね。

初日はローブ様が飛び出して、オジェ、ミッコ、ヤリーマティ、ペターの4台がダンゴでついてゆく展開。DAY2以降はローブ＆オジェのセバスチャン・コンビがベストの応酬で他を引き離すのではないかと。最終予想順位は下記の通り。

優勝：ローブ様　2位：オジェ　3位：ペター (4位：ミッコ)

シトロエン勢の1-2-3予想とはFORDファンにあるまじき予想ですが…外れるといいなあ。

あ、ヤリーマティとヘニング兄ちゃんは、期待通りやらかしてくれると思います。(汗)