タケ@HAPPI_MANのブログ一覧

【注】この記事はエイプリル・フールのネタです！

お昼ごはんを食べたショッピングモールにミニカーを置いているお店を発見！

覗いてみたら、あるわあるわ！ 日本ではなかなかお目にかかれないモデルもいっぱい！ 辛抱できなくて大人買いです。(爆) そしたら荷物が多くなっちゃって、いったん宿に帰ってきました。

ほとんどはポルトガルのミニカーメーカー「Trofeu」のモデルです。あとは「MINIpartes」とか「REPLICAR」ブランドもあるんですが、結局「Trofeu」なんじゃね？ というカンジ。

お宝は手前にあるシエラ。たぶんこれ「ALTAYA」ブランドのものだと思うんですが、ホントは雑誌形式だったんじゃないかなー？ お店ではむき出しのケースで売っていたんですが、スペイン本国じゃないと雑誌部分売っちゃいけないとか？ ムムム……

ラリーの前に血圧上がりっぱなしです。(汗)

【注】この記事はエイプリル・フールのネタです！

おはようございます。さっき起きました。時差ぼけで夕方から眠くなるは、夜中に目が覚めるはで、ちょっと身体がだるい。

でも、2日目も良い天気。昨夜は分からなかったけど、ホテルの窓から海が見える！ ラリー観戦というより、すっかり観光旅行な雰囲気なんですが…(^_^;)

まあその通りで…今日は基本、観光の予定です。でも地図を見てみると宿からアルガルベ・スタジアムへは電車でもそんなに苦労なく行けそうな感じ。（さすがに怖くて免許の手続きはしてません）

HQは開いているはずなので、時間があったら見てきたいと思います。明日はシェイクダウンだから、その予習ということで。中に入れるかな～？

【注】この記事はエイプリル・フールのネタです！

写真は電車の時間まちの１コマ

3月31日に出発して3月31日に到着する不思議。リスボン空港からファロへの移動は特急列車で！

こちらはまだ夕食時です。同行の嫁と一緒に魚料理のポワソン・ダブリルを堪能中よん♪

第3戦キプロス・ラリー終了です。

孤高のチャンピオンが偉大な記録を刻み、復活のエンターテナーが全世界のラリーファンを熱狂させた！

以上が、今ラリーの感想です。(笑)

結果だけで言えば、初日から他者を圧倒するスピードを維持した皇帝ローブの圧勝であったわけですが、ラリーの主役は彼ではなく、ポディウムの末席3位を獲得したプライベーター、ペターその人でした。

もちろん、ラトバラやヘニングの脱落という状況下ではありましたが、DAY3でシトロエンTOTALのセカンドドライバー、ソルドを負かした速さは本物。おそらく現役のWRCドライバーたちでもっとも勝利に対して貪欲で前向きな気持ちがもたらした結果だと思います。

このペターの「走りに対するガムシャラさ」は、きっと世界中のファンを魅了したのではないでしょうか？ この結果を起爆剤としてチームの体制強化が出来れば、プライベーターながら「優勝」の二文字に手が届く日が来るのも夢ではないと感じます。がんばれ、ペター！

最後に…今回唯一、望む結果を得られなかったBPフォード・アブダビ。ミッコはエースとして精一杯走っていると思います。しかし、ローブという強大なライバルを攻略するためには、なによりもチームワークが重要かと思います。それをセカンドドライバーのラトバラの不安定さが台無しにしてしまっている。

このままでは、誰もローブの独走を止めることが出来ません。それが出来るのはBPフォードの「チーム力」だけだと思うのですが……どうなりますことやら？

日曜日の講習受講で必要な書類が揃ったので
仕事の合間を見て最寄のJAF地方支部へ。
（自宅から10km圏内。近くてヨカッタ！）









窓口で書類提出すると、講習会を主催したクラブへの確認を経て…15分くらいで仮ライセンスが発行されました。発給料金を支払って仮ライセンスの受領完了。このあと30日ほどで、正式なライセンスが届くとのこと。

●国内B級ライセンス発給料金：\3,000
●B3級審判員ライセンス3項目(コース・計時・技術)
　発給料金：\3,000＋\500＋\500＝\4,000
合計：\7,000

※審判員ライセンスの発給料金は1項目\3,000ですが、同時に申請すると2項目以降は\500となります。

とりあえず、始めの一歩。明確な目標があるわけじゃないんですが、これからの仕事にも役に立ちそうなので時間のとれるタイミングで取得してみました。(^-^)


……今年じゅうにA級も取得できればライセンス発給料金がお安くなるんですよねー(笑)