• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

タケ@HAPPI_MANの"ミニ子さん" [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2010年11月14日

オイル交換で目からうろこ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
思うところあっていつもの主治医のところではなく、近所(ほんとに近い)にある知人の務めるショップでエンジンオイルを交換。

これまではカストロールのニュートロンX(10w-50)を入れていたのだが、今回はショップおすすめのWAKOSのプロステージ(15w-50)。

これがドンピシャ。ここ数年、エンジンの回り方が<キリキリ>してるイメージだったのが落ち着いて回るようになった。固めのオイルのほうがウチのミニにはあっているようです。

あとは、オイル漏れの対策で添加剤を追加。こちらの効果はしばらく走ってみないとわからないけど、調子のいいエンジンは運転していて楽しいので、あっという間に距離は稼げるはず。漏れも収まるといいな。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

日英自動車にて

難易度:

バルブステムオイルシール

難易度: ★★★

オイル交換

難易度:

エンジンオイル、オイルフィルター交換(88,900km)

難易度:

ロッカーカバーガスケット交換

難易度:

エンジンオイル交換(備忘録)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2010年11月27日 22:15
こんばんは~。

オイル選びって結構難しいですよね。年式や走行距離、エンジンの種類によって違いますから。
そんな中ドンピシャなオイルを見つけてよかったですね!次のオイル交換はワコーズを入れてみようかと思っていたので、このような話をきくと早くいれてみたいです(笑)

実は最近うちのセルシオも友人のバイトしているスタンドで、いいオイルいれてもらったんですが、走り出しの瞬間から違いがわかりました。
ほんとオイル交換ってのは大事だなと分かりますね。
コメントへの返答
2010年11月29日 0:20
>虎徹さま
どもども。

ウチのミニは、ほぼ3か月に1回オイル交換をしていまして、オイル「管理」についてはちゃんとしていたつもりだったんですが、オイルのグレード(粘度)については、けっこう無頓着でした。

以前はそれでもよかったんですが、走行10万キロを越えて、オーバーホールも経験しているエンジン&ミッションには、固めのオイルのほうが合っているように思いました。

価格が高い安いではなく、そのクルマのエンジン&ミッションの状態に(もちろんオーナーの用途にも)合っているかどうかが重要かと。
(^_^)

プロフィール

「寒い寒いと思ったら、氷点下でしたか……」
何シテル?   12/28 01:03
モータースポーツ大好きなオヤジです。 ハコのクルマの競技、特にWRCが一番のお気に入りでしたtが、近年はアメリカン・モータースポーツにも傾倒。おかげでオープン...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

(旧blog) 「column'n base blog」 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/01/02 13:07:43
 

愛車一覧

ダイハツ ソニカ SEGA SONIC号 (ダイハツ ソニカ)
ウチのSEGA SONIC号です。引っ越しに伴う新生活の準備のため、購入。軽+ターボでト ...
スバル プレオ ニコたん (スバル プレオ)
5ドアの超・実用車を探してたどり着いた1台。(笑) キャブ車以外に乗るのは、なんとこれが ...
ダイハツ ミゼットII ミゼ子さん (ダイハツ ミゼットII)
AT限定免許仕様の奥さん用マシン。人間+犬の移動とちょっと大きめな荷物運び用として我が家 ...
ローバー ミニ ミニ子さん (ローバー ミニ)
'91年式のキャブクーパーです。 チューンよりも性能維持のための修理がメインでした。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation