マイキー♪のブログ一覧

長文のため、暇な方は、お付き合いください。

１月下旬に車庫の床に、何やら液体のシミがありました。

よく見ると、それは紛れもなく「オイル」でした。




とりあえず、ディーラーへ直行して、「オイル漏れ」の件を説明すると

確かにエンジンオイルですね。。。

ガソリンへ引火したら危険なんで、置いて行ってください。とのこと。

そこでは、単純に部品交換で済むのかなぁ～なんて考えていました。

（内心２～３日くらいじゃねーの？！）


あま～い！

２日後にディーラーから聯絡があり、単純なオイル漏れじゃない。と言われ

オイルクーラーの下から漏れているとの連絡。

国内在庫・・・・無し（涙）

ドイツへ手配。2週間待ち（汗）

2週間後

オイルクーラーを取り付けても、オイル漏れが直らない（涙 x 2）

(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-

あま～～い！！


Mercedes Japan と相談して、目出度く？　エンジン交換の方針になる

もちろん、国内在庫・・・・無し（涙 x 3）

｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

ドイツへ手配。2週間待ち（汗 x 2）

2週間後

エンジン到着。　

しかし、エキマニへのガスケットが付属されて無い。との連絡。。。（涙 x 4）

Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん!

あま～～～い！！！


ドイツへ手配。2週間待ち（汗 x 3）

2週間後

今度は、フライホイールへ接続するためのベアリングが無い（涙 x 5）

o(￣^￣o)彡ﾌﾟｲｯ

2週間後

全ての部品が揃って、エンジン載せ替えの完了ぉ～！

(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

ここまで、約９週間かかりました

。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡ｴｰﾝ!!

代車も2台、C200 と 453 for Four と乗り継ぎ。

やっと、ディーラーから戻ってきたら、

「お待たせしました！　慣らし運転は、必要ですよ。」 との一言。

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;）━━━ﾝ!!

あま～～～～い！！！！

オドメーターが 3,600km からの慣らし再開です （滝汗）

この半年で、慣らしは３回目（爆）

・フォーツー (18/11～19/02)
・フォーフォー (19/03～19/04)

　↑　ここまで、3,700km 慣らし運転（爆）

　↓　ここから、さらに 2,000km （滝汗）　

・フォーツー (19/04～ 未定.......

ちなみに、AMGの場合は、




いつになったら、パドルシフトを使えるのだろう・・・（￣。￣）ボ～～～～ッ

忍耐が鍛えられた　3ヶ月でした（汗）

メゲズニ、慣らし運転を頑張りまーーーーーーすッ！！！！！