マイキー♪のブログ一覧

納車からズルズルと半年が過ぎて、ようやくブレーキパッドを

交換する事ができましたぁ～♪

最近は、サーキットへも行くことも無いし、
待ち乗りばかりなので、

今回は、「ＤＩＸＣＥＬ　Ｍ　Ｔｙｐｅ」　（ストリート用）です。


感想は・・・・

コスパに満足しています！ (^◇^)

交換してから、５００ｋｍくらい走りましたが、
制動能力は、純正並みで、踏んだ分だけガツンッと効きます。

ブレーキダスドは、ほぼ気にならないレベルです。
（ホイールがガンメタのため・・・まったく分からないレベル）

泣きに関しては、雨天後の初動時に少しあるくらいで、
問題になるレベルではないです。

今のうちに、ホイールコーティングでもするか！？（笑）

バネを交換して、１，０００ｋｍでやる予定だった

アライメント調整を２，０００ｋｍを超えてから

やっと実施できました（汗）

特に体感するものはありませんが、

精神的に安定♪（笑）

※写真は、アライメントとは関係なく、先日キリ番をゲットしました（汗Ｘ２）

乗りすぎは・・・ヤバイっす（^．^！

昨日の続きですが。。。

原因は、ライトユニットが故障しておりました（汗）

よく見ると、「Made in JAPAN」の文字が・・・

MITSUBISHI　ELECTRIC (^.^;





今回は、コーディングされて・・・大泣きする予定でしたが。。。





ポン付けで対応して頂いて、無事に納車されました～♪

よ！　大将～♪





週末に、テールを外して、ＬＥＤバルブを再取り付けしますッ　（汗×２）

めでたし！めでたし！ (^0^)/

ここ３週間前から、ヘッドライトの調子が悪くて・・・

こんな感じで、エラーが出来ます。

バルブ交換で直るかと思い、８０００Ｋのバルブを手配して

放置していましたが、いざ交換してみても直りません（汗）

左右のバルブを交換しても、何故か左側が点灯しません（汗×２）

結局、ディーラーへ持ち込みになりました（涙）

Ｄ担当　「ライトユニットの場合は、コーディングするので、ノーマルにしてねッ！」

わたし　「書き換えずには、出来ないのですか？」

Ｄ担当　「わからないけど、書き換えした場合にＬＥＤパーツのエラーが出るかも知れないから・・・」

わたし　「わかりました。。。」

コーディングやアフターパーツへの変更は自己責任なので・・・仕方ないですね (>_<)

ノーマルの電球に全てを戻して、ディーラーへ入庫しました。。。

週末には、直る予定なので、どうなってくるのか楽しみ♪　（号泣）