車高調取り付け

みん友の @まっつん@さんから譲って頂いた車高調を取り付けです。
その節は、ありがとうございました(^-^)

お店に頼もうと思ったのですが、せっかく1日時間が空いたので、他の方の整備手帳を参考にしました。

ドラシャフ外れないように針金とジャッキで支えて…

スタビをとめてるボルトが滅茶苦茶固かった(｀_´)

40cmのロングラチェットで何とか緩めたけど、固着なのか？それとも、元々があれだけの締め付けトルクなのかな？

画像は既に、純正のサスが外れた状態です(^_^)ﾉ

純正のサスと車高調を比べた感じです。

車高調、かっけぇ～(*⌒▽⌒*)
純正サスめっちゃ油まみれだけど、これで問題無いらしい(^_^;)
オイル漏れしてるようにしか見えないけどね…

で、いきなり完成です(笑)

すいません、5月なのに外気温28℃の直射日光で、写真撮ってる余裕無かったですm(__)m

ただ、リアの落ち具合が右の方が約1.5cmぐらい落ちてたので、もう一度左右入れ替えて組み直ししたのに変わらず(^^;)
そのせいで余計な時間がかかってしまった！

調べたら、左右の高さが違うのってけっこう普通らしいですね！
純正サスの時から、タイヤ交換の度に右リアが下がっててやりにくいと思ってました(笑)
個体差なのかな？

そんでとりあえず、約4cm落としました！
カッコイぃ(^_^)ﾉ
ハンドルのセンターもズレてしまったのでアライメント調整しなければ！

でも、もうちょい下げるかも(笑)

38200ｷﾛ