アラゴスタE装着

KONI FSD ＋ ロワードスプリングで車高を落としていましたが、後ろ下がりでフラフラするのはワゴンの宿命なのか？
思い切って減衰調整付きの車高調に変えました。

選んだのはアラゴスタE。 もしかしたらサーキット走行するかも？程度の私なので、コンフォートタイプを選びました。

バネレートはフロント8K、リア4K。

成城タイヤさんで発注しました。

待ちに待った2週間後の3月15日。 いよいよ装着開始です。

あっという間にフロント装着完了。
ライトグレーのバネが格好良い。

リヤも装着完了。

アラゴスタも改良されているようで、ブレーキホースを留める羽が追加されています。

この日の作業は装着だけで終わり。

翌日、十字矢伊吾郎商会のオフ会で銚子方面までドライブ。
成城タイヤさんと自宅までの距離をあわせて320Kmほど走りました。
これでバネの慣らしは完了です。

そして次の日、再度 成城タイヤに行って車高とアライメントの調整をしてもらいました。

さすがにコンフォート仕様。フロント、リアともに12戻し（一番柔らかい減衰設定）だと私には柔らかすぎるぐらいです。
性能は評判どおり。フラフラ感は皆無です。
首都高の継ぎ目の衝撃などはアッという間に治めてくれます。

しばらくは前後10戻しぐらいで様子をみて、自分好みの設定を探そうと思います。