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いよいよお盆休みも最終日。とは言っても金曜からの三連休でしたが…💦
雨が明けたら、またまた酷暑💦💦
クルマ弄りには厳しい季節ですね〜。
何もしないままに終わりそうだったので、最終日は早起きして洗車。涼しくはないですが昼間よりましですね〜💦しかし汗だくになりますね。

今回の大雨で被害に遭われた皆様にお見舞い申し上げます。一昨日より九州地方は線状降水帯により大変な被害となっております。こちらも雷雨、豪雨、強風で
昨日と今日はキャストも出番無く…
お休みです。

最近、週末に長く運転する機会が多いです。
気温も上がって人もクルマもちょうど良いのでしょうね。途中経過の燃費計で満タン法とは誤差がかなりあるのですが、こんな数値は初めて見ました💦　
タイヤサイズダウン、空気圧ちょい高め、空気抵抗に効くであろうパーツの試行錯誤での装着など、効果出てたら嬉しいです。
しかし一番は時間にゆとりをもつ事ですね。
ふんわりアクセル、車間距離の保持、渋滞に捕まらない、信号の変わり目の見極め、など普段の心がけ次第です。アイドリングストップカット、スペアタイヤの重量増がありますが、それでもこんな数値が出てびっくりです。

最近の日産車のホイール、空力を考えての形状なのでしょうか？実際どうなんだろう？
汎用性があってキャストとか流用出来るのでしょうか？

やっと春の暖かさと思ったら初夏の陽気の気配。
ちょっと暑い位ですがクルマには良い季節ですね。
最近やっと燃費が延びて来ました。
燃費計では24キロは超えてますが、誤差が…
満タン法だと23.9,
タイヤはミニライトホイールに交換した際に14インチにダウン。エナセーブec204を履いてます。ハイグリップとか求めてないので…。燃費重視です。


空気圧をチョイ上げたら変わるかな〜






色々付けたけど、燃費に効いてるかな〜