choripapaのブログ一覧

やっと男の子らしくなりました。
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リアスポ付けました。 両面テープだけなので、ちょっと心配です。 コペ足も入れるつもりでしたが、2cmぐらい下がりそうだったので、今回は断念しました。
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タイヤ交換ついでに交換しました。 オプもエンジン始動しようとバッテリー充電しましたが、お亡くなりのようです。
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そろそろ、冬眠明けの季節になってきました。 少しでもかったるさを解消すべく、テイクオフのパーフェクトドライブを導入してみました。 スピードリミッターも解除できるらしいですし、オクで安く買えたので、早速取付しました。 レギュラー仕様なので、0.9kぐらいに合わせました。 それなりに効果を体感できたの ...
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真ん中がL802ADビークス純正、右隣はコペン純正、右端はL710用ダウンです。 MAXにはL710用か、コペン純正のどちらかを使う予定。 参考にですが、左側はテクニカ車高調用とノールウォーク？のカットしたものです。 スプリングのコレクションは多数です。
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とりあえず、アッパーマウントを組んでみた。 バンプラバーはサステックのショートバンプです。 バネは何を使うか検討中。 このまま取り付けしたら、今よりも車高が上がるかも。
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今月はとても寒くてなにもしていませんでしたが、昼間はプラスの気温になったのでタワーバーの取付とスタッドレスのインチダウン化をしました。 165/60-14は乗り心地がいいですね。
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フロントパイプ加工後、２度目の給油をしましたが、燃費向上が確認できました。 電子制御のＡＴのシフトフィールは好ましくないです。 かなりアクセルを踏み込まないとシフトＵＰしていきません。 今回の加工後は以前ほど踏み込まなくても車速の伸びがよくなり、シフトＵＰがスムーズになりました。 この時期はアイド ...
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子供がテレビやDVDを見るために取付しましたが、ナビとして使うことはおそらくなさそうです。
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ファクトリーで加工してもらいました。 フロントパイプはフジツボのステンで途中からストＸ４純正で、テールはＭＡＸの社外です。 音はノーマルとほとんど変わりませんが、ブーストの立ち上がりがかなり良くなりました。 純正フロントパイプの触媒接続部分を見るとかなり絞られています。 リアショックにオイル ...
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