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その後ですが、まずエンスタを導入しました。
ブレーキフルードも交換(DOT4)
夜はファクトリーにてATFも交換してもらいました。(機械がないので家ではできません)
3回交換で確実に全量交換(約5.6L)です。
体感できるほどフィーリングが良くなりました。(きっと相性が悪いATFだったのかと)
今後の予定はオプからYRV+ストX4+MAXのマフラーを移植することになると思います。

オプは現在、仮眠中ですが、冬眠するまでに交換しなければいけない物があるので、今月中に嫁の実家へ取りに行かなければなりません。
こちらは冬仕様のクーラントとプラグに交換する予定、そしてSBCのバージョンUPも
経済的理由からミラバン移行計画は2009年以降に延期となりそうです。

納車されてから150kmほど走りました。
オイルとエレメントとATFは交換してくれたとは聞いていましたが
ろくなオイル入っていないと思われるので交換(GULF　5W-40の半合成)
抜いたオイルはなんと真っ黒でした。
エンジンの中はかなり汚かったらしい・・・心配だ！？
HKSの添加剤も入れました。
プラグも心配になり、CSさんからもらったイリウェイに交換しました。
外したプラグは真っ白でした。
インタークーラーにブローバイが・・・洗いました。
タービンがきれいなので、タービン交換してるかもしれません。
次の休みはブレーキフルードと不安なATFも交換の予定です。




やはり、中古車屋さんは信用できない

うちの奥様には最適ですが、私には物足りないですね。
この車にはTVを付ける予定ですが、ノーマルで乗る予定です。

マイカーローン決定！！