レギュレーター交換

上が旧でヒビが入ってました。下が新品の社外で3千円ちょいです。

上が純正で下が社外になりますがさほど形は変わりません。

前方のライトカウル外せば簡単にアクセスすることが出来たのですがヒューズずらして狭い隙間からアクセスして交換しました。カウルは外しませんでした。

こっちがはスターターリレーを外してアクセスしました。

この電圧計によりレギュレーターの故障に簡単にたどり着けました。最近エンジンかけても電圧が11Vちょいしかなくついにはバッテリーが上がってしまいバッテリーが古いのからなのかなぁ～と思いましたがやはりレギュレーターの故障によりちゃんと発電出来ていませんでした。交換後の電圧です。実際の電圧と0.2くらいの誤差はありましたがこの電圧計があるおかげで電圧の変化を見ることが出来ます。