えいむのブログ一覧

ずっとサイバーナビを使っていましたが、
今回は楽ナビのＡＶＩＣ－ＲＺ８００－Ｄにしました。

拘れば別でしょうが、基本的な機能は以前ほど、サイバーナビの優位性が無くなったように思います。





ｍｙＬＵＴＥＣＩＡ以降、インテリアの加飾色が変更され、
マイナーチェンジでパネル形状が変更される（予想）コトから、
取り付けキットが廃番になる前に導入した方がいいかも？と考えて、
ほぼ即決で導入を決めました。
北の大地に上陸する前に・・・というのもありましたが。

使い勝手はコレカラとして、
据え置き型ナビの精度に慣れ切っている私には
スマートフォンのナビの精度にはストレスを感じていたので、やっと解放されます。

納車から約２年間、スマートフォンのナビを使った感想は「使えないことはない」です。
ただ、未だ据え置き型ナビの変わりはできないな、と。

将来的な？スマートループの利用を考えて、
標準の取り付け以外にＵＳＢケーブルを持ち込んで、
グローブボックス内にもＵＳＢを配線してもらっています。

少し早いタイミングですが、
ディーラーで１２ヶ月点検を受けてきました。

相変わらず、
誤動作するパワーウインドウを分解して確認してもらう為、
・・・と、Ｎａｖｉの導入で、約２週間の預けっぱなし。
平日は乗らず、
駐車場に置いてあるだけなのに、無いと少し寂しくも。


パワーウインドウ。
結局、再現せずで、原因不明。
しかしながら、関係ありそうな部分の部品は無料で交換していただきました。
これで、治ると良いのだけど・・・。

他、バッテリーの予防交換を提案されましたが、
ちょっと高過ぎて、必須というわけではない程度という事で今回は保留。

とりあえず、バッテリー交換は課題かな、と。
ＧＯＬＦ６でお世話になった近所の電装屋さんに相談かな。

現在の総走行距離は２２０１５ｋｍ。

写真は納車待ちのＴＷＩＮＧＯ達。
ディーラーの駐車場にて。

あけましておめでとうございます。

出遅れてしまいましたが、
２０１７年もよろしくお願い致します。

沼津港深海水族館に「ラブカ」が展示されたというコトで
観に行ってきました。

「ラブカ」は展示される機会が少なく、
展示されても短期間のみ・・・。

・・・。
・・・。
・・・。

展示されてはいましたが、ほとんど動かない。
んー・・・再チャレンジかな。

ＴＷＩＮＧＯを試乗しました。

今回の試乗は「いってらっしゃい」方式だったので、
友人とフラフラと走ってきました。
試乗時間は３０分程度でしょうか。

簡単な説明を受けて、営業さんにＥＣＯモードをオフにされて試乗開始です。何故、オフに？（笑）

個人的な感想を・・・。

先ず最初に感じたのは、「フロア高っ！」ってコトでした。次が視点も「高っ！」でした。
ミニバンだっけ！？と思うぐらい・・・もっと視点が低ければなァと。

でもでも、走り出すと・・・
フロントは軽いし、加速は結構力強いし、
動きはスムーズだし、シッカリ感もあるし、走って楽しい良いクルマですね。

ＥＣＯモードでも、街中なら全く問題なく走りますし、
ＥＣＯモードをオフすると想像以上に元気に走ります。

売りでもある小回り、Ｕターンも試しましたが、
これだけ小回りがきけば狭いトコロもラクラクですね。

出来ればＭＴで乗りたいクルマです。

ただ、アイドリングストップの再始動は少し遅い気が・・・。（オフにできますけどね。）