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charutsun(つる)のブログ一覧

2011年04月15日 イイね!

燃費記録を更新しました!

先週末、日曜朝から月曜夜に掛けて・・・

鎌倉~練馬~那須の関東縦断風味をカマしたら、
ADバンの最高燃費が大幅更新されました♪


この移動劇で600kmホド無給油で走れましたので、
念願のリッター12km越えか?と思ってたら、
予想をはるかに上回る13km/l台となりました♪

カタログ数値が14.0km/l(10・15モード)なので、
乖離率が7%弱とは、何とも嬉しい限りです!(まぢ)





こーれで街中燃費が、

コンスタントに12km/lぐらいいけば・・・

ま、1.1t超の図体に1300cc+ATなクルマですから、
それはサスがに贅沢ですわね。
Posted at 2011/04/15 22:31:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 不憫なADバン | クルマ
2011年02月26日 イイね!

ADバンを給油したので、先週末のレポ風味をば(文章のみで失敬)

先週末の鍋ミ(と言う名の呑み会)のレポートを書こうとしましたが、


ブログ内に上手く画像が載せられませんでしたので、
コチラのアルバムを目を通しつつ、読んで頂けると幸いです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/231016/car/646474/2477436/photo.aspx


とりあえずレポをば



先週末は栃木系(笑)車仲間グループ『 TEAM BARUTAN 』の、
2011年はぢめてのイベント、鍋ミ(鍋ミーティングの略)に参加してきました♪

このイベントは昨年1月の3連休もやりまして、なかなかの好評でしたので、
今年もやる事が決まったそーです(そーなのか?www)

私はもちろん参加でっ!


ホントは愛機MRwagonで逝きたかったトコですが・・・
出発前に水漏れが発覚し、急遽(mixiでは不憫で有名な)ADバンを使用。
それ以前に事前準備や身支度で、出発が予定よりも大幅に遅れた影響で、
首都高の渋滞にガッツリはまり、開催地である東の基地に着いたのが20時半。

19時集合で来ていたマロン和尚やKENT7さん、スギやん☆には、
おあずけ状態にさせて、ホントすんませんでした!

事前のアナウンスで、もう1人参加を予定されているTommyねぇさんは
21時に到着予定って事で、豪華な海鮮鍋に火が入りまぁーす♪

そして

かんぱぁぁあああぁぃいいいっっ!!!

いや・・・もぅ、刺身ウマいっス!

あぁ・・・鍋の中のお魚さん、ホント美味至極ぅー・・・

まぢ・・・椎茸に海の幸とお出汁がよぉ~く染みてるぅ

もぅ・・・下戸なのに、酒が進むススムwwwww


マロン和尚のご要望に応え、酒類を追加補充してくれたTommyねぇさんも来た所で、
鍋を囲んだ5人は車ハナシを中心に大盛り上がり☆終始、笑いが絶えませんでした。



で も だ が し か し


発泡酒、ビール、チューハイの各350ml缶1本ずつと、缶カクテル350mlの半分位で、
私の体内アルコールリミッターが作動して、御手洗いで少々時間を費やして・・・
その後は睡魔に襲われ、まだ0時頃だっつーのに、隣室で意識がトンぢゃいました。

でも2時半ごろ復帰w

それ以降は酒は呑みませんでしたが、
鍋のある部屋で4時頃までダラダラしつつ眠りのセカイへ。



朝は7時ごろに起きる。
あー・・・お天道様が出てるから、元に戻さないとっ!(←何を?w)

KENT7さんがお仕事に出られてからは、残りの4名でコンビニで買い物→朝食。
昼頃までマターリ(スギやん☆は洗車。しかもマロン和尚の車を含めた2台w)してから、
周辺のショップやらホームセンター等をハシゴして、夕方頃に遅めの昼食。
某タイヤショップでスギやん☆のMRwagonのA.T.F.を交換してから、

私は先に おいとま と、させて頂きました。

このグループでのオフ会として訪れたのは、昨年9月のBBQ以来でしたが、
(ちなみに昨年10月は アクマで寄り道 でしたので。大阪遠征のwwwww)
ヤハリ車好きの仲間で呑む酒と云うのは・・・まぢ美味いデスねっ!

ほーんと、お疲れ様でしたっ!





次回はMRwagonで逝きますよーぃ
Posted at 2011/02/26 22:49:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会参加 | クルマ
2011年02月05日 イイね!

燃費記録を更新しました!

今夜はツヨさん主催の夜会(と言う名のウィングロード系のオフ会)と、
明日は『おはよう!湘南平!』の定例の集まりなので・・・

乗り付ける車である、不憫なADバンを洗車ついでに給油してきました。


そしてー

2月からのコノ車の燃費記録を、みんカラに挙げていきたいと思います。
カタログ数値(10・15モード)が 14.0km/l (確かw)ですので、
どれだけ乖離してるか・・・を、見ていきたいと思います。
Posted at 2011/02/05 18:28:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 不憫なADバン | クルマ
2011年01月30日 イイね!

MF33S試乗~☆

MF33S試乗~☆1年以上はヴァリヴァリに、
放置カマしてスミマセ~ンっ!

しかも2011年も1ヶ月がk(ry

とりあえず車ネタ日記として、
mixiに挙げたヤツをコピペをばwww
一部加筆入れてありまーす。






今日は特に出掛ける事も無かったので、近くのスズキディーラーへブラ~りと。
それはタッチパネルオーディオだけが先走ってる車新型MRwagonを見る為です。
まぁー何で見に行ったか?と云うと、オーナーですから。2世代前の型の・・・

と云っても愛機MRwagonではなく、不憫なADバンで乗り付けても、
営業さんが笑顔で出迎えてくれたのは、チョイと嬉しかったりです。
また展示車とは別に、試乗車もあるのは知ってましたが、試乗を薦められるとは、
正直云って思いもしななんだです。やるぢゃん!スズキ自販千葉。

乗ってみた印象としては・・・

スズキ製の軽自動車では
マシな方かも。

試乗車はターボ付って事もあり、その辺を加味しないといけないのですが、
ワゴンRやアルトに比べると、走ってて不安感は少ない気がします。
ただ直進時での、電動パワステ特有の抵抗がクドいかな~?
あと若干ですが、車高や着座点が高くなったっぽいです。
イスの造りは相変わらずで、サイズ小さい&1時間座ると腰痛くなる系です。
確かにアルトよりは大きいですが・・・ってアルトが小さ過ぎるのDEATH!

あと、MF22S型同様Aピラーが立つのはイイのですが、太すぎません?
左のドアミラーを見る時の、視線移動が大きいのですが。ZC系スイフト並に。

新開発のエンジンは・・・本来はNAで比べたいトコでしたね。
やんわりとターボが効いちゃたので、ジャトコのダメCVTと相性がよくワカランでした。
ってかターボのトルクの出し方は、マイルドチャージに近い感じです。
某バルタソの方々だと「物足りんっ!」って言うカモ知れませんねぇ~・・・wwwww


試乗を終えて営業さんと軽くハナシをして帰宅。
貰ったカタログをよぉーく眺めてると・・・スイフトの影がチラチラと。
ちょうどスイフトの量販グレードが、MRwagonのターボ付と価格がダブるんで。


 MRwagon T (FF CVT オーディオレス) \1,340,850-
 MRwagon X (FF CVT オーディオレス) \1,163,400-
 SWIFT XG (FF CVT or 5MT) \1,224,250-


フツーの人ならば、税金保険の安い軽自動車を選んぢゃうのですが、
車好きな私としては、白ナンバーの
スイフトを推したいトコですね☆
ただ、サイズ的な事情で軽自動車でないと・・・って云うのは別ですが、
やっぱ運転してて、加減速のスムーズ感や安心感が違いますよ。
(まぁ、某アジアからの逆輸入車になった■産■ーチは例外ですがwwwww)

・・・


う~ん・・・


とりあえず私は、今年から3年間は大殺界なので(自爆)
のっぴきならない事情が無い限りは、車を買い換える事はないデスね☆

ってか、みんカラのブログってチョイ面倒ですね。
太字とサイズ変更をする際、その都度つどでドラッグせにゃ~ならんなんて・・・
Posted at 2011/01/30 23:44:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 乗ってみた♪ | クルマ
2009年11月12日 イイね!

HDDナビが当たる!?←富士通テン製なら要らんです♪

↑なんじゃこりゃ! ( ゚д。)ハァ?

企画読まずにアンケート答えたら、
勝手にブログのページが出ちゃいました。  \( ^o^ )/

まぁ~折角なので、久し振りのブログネタにしますかぁ~wwwwwww







■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか?

関心なし


■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』をご覧になって、イクリプス AVN669HDの各機能(A=オーディオ・音楽、V=ビジュアル・映像、N=ナビゲーション・地図) で、それぞれ一番魅力を感じた点は何でしたか? 

A=オーディオ・音楽:USBデータ転送
V=ビジュアル・映像:補正技術
N=ナビゲーション・地図:アルティマエンジン

↑ってか選択肢自体が少ないっしょwwwww


■『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』で、MAXのリナさんと五味さんは初対面という事もありお互いに少し緊張気味でした。そこでDVDを一緒に見たり、好きな音楽をUSBで転送したり、一緒にECLIPSEのナビを使う事で二人の距離をぐっと近づける事に成功しました。
もしあなたなら、自分が魅力を感じるカーナビの機能をどんなシーンで、どんな風に使いますか?
あなたが考える“上手なナビの使い方”を提案してください。

使う機能: 外部通信機器との接続と連携機能

遊び方: リアルタイムな渋滞情報と、的確な渋滞回避。突発的な旅行に際し、便利な情報の提供。



この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/eclipse_lina/
について書かれています。
Posted at 2009/11/12 19:35:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひとり言 | タイアップ企画用

プロフィール

「今年3月から乗り始めたタントですが、一昨日、父親の知人に譲る事となりました。˙³˙ )ノ"バイビー」
何シテル?   07/17 10:04
はじめまして☆ 房総半島の真ん中辺りで、 白いE13型ノート e-POWERを乗り廻してる者でございます。 画像に自身の姿が入る場合、 髪の色が変わ...

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ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントカスタム
ハイドラ用に登録しました。 車検が1年以上残ってて、廃車するのもアレだと思い、 暫く乗 ...
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メインの愛車ウイングロードを大事に乗りたいとの思いから、 休日のアシ車だったクリッパー・ ...
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Y11型ADバンを所有して以降、ウイングロード乗りの方々を親交を深める合間に、 ふつふつ ...

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