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自分もなってしまったから、積極的に検索して調べているのもあると思うんだけど…

Type-R(FL5) の飛び石被害って、助手席Ａピラー側起点が多くない？



自動車雑誌 "ＣＧ" のテストレポート車両も、納車後すぐに飛び石喰らっている。
（「リペアのみでガラス交換はしていない」が、「リペア箇所から亀裂が拡がってきている」というのが最新号の記事）

この型式のシビック、車幅があるから前走車両のタイヤ位置（トレッド幅）を重ねると、ちょうどＡピラー際の部分に命中するという理屈。

道路は当然、左端側に砂・ゴミが溜まっているから運転席側への飛来物巻き上げは少なく、大抵が助手席側というのも理にかなっていると思われる。（シビックに限らず、どんな車種でも助手席側のほうが命中率は高いか！？）

ガラス交換の費用、最低でも２５万円は掛かるみたい。
車両保険使うと１等級ダウン＆１年事故有り扱いで来年の保険料はｕｐする、とは言え修理費用額からしたら保険使った方が良いのでそうするけど。

まだ100km程しか走っていないけど、脚周りを変更した

SPOON プログレッシブスプリングで車高20mmダウン

RAYS CE28N-plus
18in x9.5J, INSET45

ADVAN NEOVA AD09
265/35/R18

動き出しが軽快になったの、すぐに判る
これはイイね



交換後



交換前（ノーマル）

新車で購入して25年5ヶ月で23万km走行、長い付き合いだったレガシィと本日をもってお別れしました。





四半世紀の人生を共にした愛車、できるならば手元に置いておきたいけれど…
置き場所はなんとかなるけれど維持費を考えるとこれ以上のクルマ保有はキビシイので。

とはいえ、このままスクラップに、というのなら手放してないかもしれない。
「乗ってみたい」と言ってくれる次のオーナーが見つかった事が決断の決め手なのかも…



数日したら寂しくなるのかな？
今はまだ、あっさりした気持ちだけれど

本日、納車なり

発注から一年半待ちました

家に帰るまで、雨降らないで〜

さて、アレの納車が数日後に迫り、いい歳のオッサンがソワソワと浮かれ気分で迎える週末。


YAMAHA XSR900GPが来月２０日発売と発表されました。




アンダーカウル別売りは、当初から言われていたのでよいのだけれど、シートカウルまでも、オプションとな！
ノーマルシート仕様なんて、格好悪くてありえんな。２つのオプションで、追加金額が税込み121,000円なり。まあ、仕方ないか



勝手に「発売は夏頃か．．．」と思っていたので、この知らせは嬉しいやら、困ったやら．．．

地元エリアで１番の予約枠を取っていることもあり、さっそく「発売日後すぐに納車可能」とYSPからも連絡が来た

さて、金策をどうしようかのう