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イイね!
2017年03月19日

各社スキー2018モデル試乗会in車山高原

今度は車山高原で3/18に開催されたAlpen,スポーツデポのスキーNewモデル試乗会のレビューです。
試乗会レビューをみんからに載せてるのって私だけだろうなぁ。。。(試乗会速報みててそう思う)
ちなみにATOMICのNewモデルS9i 165cmの対抗馬を探すために参加しました。
主にインプレはそれとの比較になってると思います。

さくさくインプレいきます。

FISCHER RC4 The CURV CURVBOOSTER 164cm

R値書いてないじゃん!
デモ小回り系のトップモデルかな?
非常に小回りし易いです。くるくる回ります。
ただ、スピード出すと板がバタつくのか振動がちとひどい。
足裏がしびれる感じがした。
軽さと回しやすさは素晴らしいのでもうちょい振動を抑えてくれる処理をしてほしい。


HEAD i.SL 160cm

ちと重め+硬めの板なのできちんと踏んであげないと
ターンしてくれません。
軽快感はなく、重いATOMICみたいな重厚な乗り味。
スピード出しても振動は感じませんでした。

Volkl PLATINUM SW 166cm

R値が15小回り~中回りぐらいの板になります。
とても自然にターンができる。素直な板です。
踏んだだけ曲がるので描きたいターン弧の調整が非常に楽。
小回りもできるし、大回りもできるのでオールラウンド板選ぶならこいつでしょう。
割りと板も軽めなので1日中乗っていても疲れないかも。

ELAN SLFusion 165cm

これチューンナップ失敗(エッジの調整)してるんだと思うのでインプレを鵜呑みにしないでください。
フロントエッジの食いつきがすごいです。ほかは食いつかない。
その為、プルークしてても内側にいこうとする力がすごいかかってきます。
カービングターンではサイドカーブに沿ったターン以外をすると破綻するんじゃないかという
ぐらいにエッジが食いついて離しません。
オートマチックでサイドカーブに沿ったターンになっちゃいます。
これほどターンしにくい板は初めて。
スピード出すとエッジの食いつきはなりを潜めますが、止まるときとか急制動かけたときが怖い。
1回乗っただけですぐ返しにいきたいぐらいの板でした。

ELAN SLXFusion 165cm

SLFusionの上位版
SLFusionがあまりの酷さにこいつもなのかと思いましたがそうではなかったです。
エッジの食いつきは同じぐらい強めですが、フロント~リアまで同じ食いつきのためターンが非常にしやすい。
グイグイと回っていきます。
連絡路でプルークすると内側にいこうとする力が強いのでSLFusionと同じ傾向。
小回り~中回りまで安心して回せるのでかなり滑りやすいです。
スピード出したときの振動もほとんどなし。
板がちと重いのが気になった。

Hert InfinityG 183cm

GS系の板になります。
ジュニアFISルール対応。
GSとしては柔らかめなのか非常に回しやすいです。
GS入門用としてかなり使えそうです。
スピード出しても安心できるので、大回りを楽にこなせるいい板だと思います。

ATOMIC S9i 165,160cm

画像はアサマの時のです。
今回は他のメーカの板と乗り比べしましたが、ダントツでこいつが一番でしょう。
最も板が軽く、回しやすく、振動を感じない。
エッジの食いつきも強いわけではないため素直なターンができる。
なんといっても午後の足腰疲れた状態で履いてもリフト乗ってるときに重量感を感じないのがいい。
改めてATOMICのNewモデルの良さを実感した。


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Posted at 2017/03/19 18:33:33

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この記事へのコメント

2017/03/19 22:39:35
こんばんは!

試乗会お疲れ様です。

色々なメーカーが乗れて、良い試乗会ですね。
コメントへの返答
2017/03/19 23:18:37
こんばんわ~。

車も色々なメーカー集めて試乗会とかやってくれないかなぁとか思ってたりw
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