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関東最大！？のオフになってそうなパル魔女さんの送別会へ行ってまいりました。
開始早々に大きな駐車場いっぱいにレヴォーグだらけになっていました。

どの車もピッカピカで色々な個性的なパーツを装着していました。
そしてメインのパル魔女さんのレヴォーグ(レヴォ助?)にも様々な
パーツが取り付けられていっていました。
(うらやましい)

午前中は他のレヴォーグの方々と交流をし、午後はパル魔女さんの
送別会メインイベントを実施。
1年前に都筑のナイトオフで見たときとまぁ、がらりと変わっているｗ
すごい格好良くなっていていいレヴォーグになってました！
旦那のいないケーキ入刀やファーストバイト(?)的なものもやり・・・夕方には解散となりました。
(あのケーキすごい美味しかった。。。売ってないものか)

かなり端折って書きましたが詳しいことは他の方に任せました（丸投げ）

パル魔女さん、黒猫さんおめでとうございます。
金沢から関東に来られることがあればぜひまたお会いしましょう。




しっかしまぁ、やはりオフ会いくと物欲が抑えられませんなぁ・・・。
チェリーレッドのStiリップ(?)いいなぁ。。。

Q1ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：No

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。

今度は車山高原で3/18に開催されたAlpen,スポーツデポのスキーNewモデル試乗会のレビューです。
試乗会レビューをみんからに載せてるのって私だけだろうなぁ。。。(試乗会速報みててそう思う)
ちなみにATOMICのNewモデルS9i　165cmの対抗馬を探すために参加しました。
主にインプレはそれとの比較になってると思います。

さくさくインプレいきます。

FISCHER RC4 The CURV CURVBOOSTER 164cm

R値書いてないじゃん！
デモ小回り系のトップモデルかな？
非常に小回りし易いです。くるくる回ります。
ただ、スピード出すと板がバタつくのか振動がちとひどい。
足裏がしびれる感じがした。
軽さと回しやすさは素晴らしいのでもうちょい振動を抑えてくれる処理をしてほしい。


HEAD i.SL 160cm

ちと重め+硬めの板なのできちんと踏んであげないと
ターンしてくれません。
軽快感はなく、重いATOMICみたいな重厚な乗り味。
スピード出しても振動は感じませんでした。

Volkl PLATINUM SW 166cm

R値が15小回り～中回りぐらいの板になります。
とても自然にターンができる。素直な板です。
踏んだだけ曲がるので描きたいターン弧の調整が非常に楽。
小回りもできるし、大回りもできるのでオールラウンド板選ぶならこいつでしょう。
割りと板も軽めなので１日中乗っていても疲れないかも。

ELAN SLFusion 165cm

これチューンナップ失敗(エッジの調整)してるんだと思うのでインプレを鵜呑みにしないでください。
フロントエッジの食いつきがすごいです。ほかは食いつかない。
その為、プルークしてても内側にいこうとする力がすごいかかってきます。
カービングターンではサイドカーブに沿ったターン以外をすると破綻するんじゃないかという
ぐらいにエッジが食いついて離しません。
オートマチックでサイドカーブに沿ったターンになっちゃいます。
これほどターンしにくい板は初めて。
スピード出すとエッジの食いつきはなりを潜めますが、止まるときとか急制動かけたときが怖い。
1回乗っただけですぐ返しにいきたいぐらいの板でした。

ELAN SLXFusion 165cm

SLFusionの上位版
SLFusionがあまりの酷さにこいつもなのかと思いましたがそうではなかったです。
エッジの食いつきは同じぐらい強めですが、フロント～リアまで同じ食いつきのためターンが非常にしやすい。
グイグイと回っていきます。
連絡路でプルークすると内側にいこうとする力が強いのでSLFusionと同じ傾向。
小回り～中回りまで安心して回せるのでかなり滑りやすいです。
スピード出したときの振動もほとんどなし。
板がちと重いのが気になった。

Hert InfinityG 183cm

GS系の板になります。
ジュニアFISルール対応。
GSとしては柔らかめなのか非常に回しやすいです。
GS入門用としてかなり使えそうです。
スピード出しても安心できるので、大回りを楽にこなせるいい板だと思います。

ATOMIC S9i 165,160cm

画像はアサマの時のです。
今回は他のメーカの板と乗り比べしましたが、ダントツでこいつが一番でしょう。
最も板が軽く、回しやすく、振動を感じない。
エッジの食いつきも強いわけではないため素直なターンができる。
なんといっても午後の足腰疲れた状態で履いてもリフト乗ってるときに重量感を感じないのがいい。
改めてATOMICのNewモデルの良さを実感した。

3/18に車山高原での試乗会に出るために
前日から車山高原スカイゲイト2Fにある仮眠所に宿泊。
この宿泊所のシャワールームがネットに情報なかったので記載しておきます。

ちなみに普通に一泊朝食付きは2000円ぐらい。リフト券付きで5000円
暖かい雑魚寝スペースに銀マット、毛布２枚、大きな枕を用意してくれます。

で、件のシャワールームですが、こんな感じ。

ブース数は男女それぞれ１つずつ。
シャンプー(インリンス)、リンス(植物物語?)、ボディソープが備え付けられてます。

シャワー室の前に洗面台３つあり、そこは地下水なので美味しいお水がでてきます。

泊まるときは目隠しと耳栓あったほうがいいかも。緑色の非常灯がちと明るい。

以下のものを持っていくのですが、引き取ってもらえる方募集中。

・ピカキュウ T20S PHILIPS LUMILEDS製LED搭載 LED MONSTER 400LM


・ビルシュタインエンブレム銀(右上のやつ、裏側粘着力なし)


・スマフォホルダー（シガーソケットからニョキッと生えるやつ。USB充電ケーブル付)

・カーメイト 車用 ルームミラー カバー カーボン調 レッド DZ360(B型以降ASP付につかないという)
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%88-%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E4%BB%98%E3%81%8D-270-DZ321/dp/B01C86GI54

ここにコメントいただくか当日私に声をかけて頂ければ差し上げます。