リコール

改善対策詳細


改善対策開始日
平成30年4月19日

不具合の内容
フレームの塗装指示及びエンジン前側懸架ボルトの締付トルク設定が不適切なため、エンジンから発生する熱や振動等により塗膜が摩滅し、エンジン前側懸架ボルトの軸力が低下することがあります。そのため、そのまま使用を続けると当該ボルトが折損し、最悪の場合、フレームが折損して走行安定性を損なうおそれがあります。

改善の内容
全車両、以下の改善対策を実施します。
① エンジン前側懸架ボルトの締付トルクを点検し、指定したトルク未満の車両については、フレームに亀裂が発生しているおそれがあるためフレームを交換します。指定したトルク以上の車両については、フレームのエンジン前側懸架部（左・右）の締付座面（内・外）の塗膜を除去します。
上記いずれの場合においても、以下の②③を実施します。
② フレームのエンジン前側懸架部とエンジンの間（左・右）に、ワッシャを追加し、新品のエンジン前側懸架ボルトを、新たに設定したトルクにて締付けを行います。
③ フレームのエンジン前側懸架部（左・右）における外観未塗装部に補修塗装を施します。


対象車両
型式　2BJ-DL32B
通称名　「GSX-S125」
改善対策対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間
DL32B-100020～DL32B-100510
平成29年8月28日～平成30年2月28日
改善対策対象車の台数　435

型式　2BJ-DL33B
通称名　「GSX-R125」
改善対策対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間
DL33B-100008～DL33B-100436
平成29年11月1日～平成30年3月2日
改善対策対象車の台数　382

合計 計817台