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イイね!
2019年05月07日

関東マツダの客対応ってこんなもんなの??2

***追記
ディーラーではなく
関東マツダの幹部の対応が悪いでした
店長に決定権はないようです
本社役員の許可がないと
何もできないということです



簡単に説明

点検時に洗車しなくてもいいと言ったのに洗車し
爪が引っ掛かる傷20cm程を6か所付けてしまい
その後3度も塗装し直すという最悪な対応をされた

傷を付けたディーラーも悪いが
1度で修復すればよかったのに
・3度の塗装(汚れの上から塗装、ムラ、タレ)
 も塗り直すという技術の無さ
・内装剥がした時に付けた傷、汚れ、天井の手形
・ドアパッキンずれたまま取り付けなど
簡単に書いてもこれだけある

マツダが最も高い技術と言っていた
おかかえの板金屋がこの程度
はっきり言って素人並
ディーラー経由の塗装はオススメできない


マツダカスタマーセンター、
消費者センター、弁護士相談も行った
なんだかんだ言って裁判しても新車には交換できない
裁判では原状回復がキーワードになるが
外観については見た目が戻れば終わりで
塗膜硬度や変色しやすくなるとかは関係ない
(車の本来の目的は移動であって外観は関係ないという判断)
金銭で解決するしかないという現実



とりあえず汚れ、傷の付いた天井や内装、
クリップは新品交換してもらった

現在は塗装に不具合のある状態のまま
知り合いの板金屋に相談したら
2度以上塗り重ねはありえない事で
クリア層変色しやすくなるからやめた方がいい
5年もたないとか・・・
現在少し見ただけでも塗膜1mmくらいあるのでは?と


ディーラー担当者も良くやってくれていて
金銭での解決に向け話し合い中で
先月から進展があり部分的に解決してきている


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/07 10:59:57

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この記事へのコメント

2019年5月8日 6:03
はじめまして🙇‍♂️

私も7〜8年前同じ関東マツダで裁判寸前で車交換してもらいました。
今訳あってまたマツダに乗ってますが、マツダは他の日産やトヨタと明らかに違うのは本社のお客様相談室ですねー
コメントへの返答
2019年5月8日 7:47
車交換に応じるとは
相当なことですね
エンジンとか駆動の動作関係ですか?

車両製造のマツダと
販売の関東マツダの関係も
強制力はないとよくわかりました

調べる中でいろいろ知りましたが
マツダ以外の他社でも
かなり同様のことが起きているという事

新車納車前の事故による
再塗装を伝えないとか
製造時の塗装ムラ
装備品誤装着による破損
もありました

今回は裁判せずに
概ね対応してくれていますが
整備中につけた傷などに
証拠がないからと
対応しないのも何件かありました

過去の判例などもあり
裁判しても少額で終わってしまうので
ディーラーも強気です


プロフィール

「[整備] #ズーマー 2枚、3枚クラッチシュー クラッチスプリング 回転数資料 https://minkara.carview.co.jp/userid/231090/car/2864595/8331567/note.aspx
何シテル?   08/13 22:52
仕事柄、車両整備&電気関係の知識はあるので 自分で改造や製作するのが好きです
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