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2021年02月01日 イイね！

ノーマルでは使えない、あくまでカスタム前提

キャブレター車が基本
インジェクションだとマフラー変えても
簡単に空燃比対応できない(i-map除く）

ビッグキャブに変えるだけで別のバイクになる
次にエアクリ、マフラー、cdi、プーリーの順番
これ以外はやってもそんなに速度上がらない

期待していた4バルブAF63エンジンに
載せ替えたが50ccなのであんまり変わらない

現在cvk24で信号先頭でも怖くなくなった
友人の125ccにも付いていけるようになり
バイパスの流れに乗れる

自身である程度できない人には向かない
使用回転数が高いので
エンジンオイル交換は早めにやってる
Posted at 2021/02/01 12:45:14 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「[整備] #ズーマー フッ素グリスお試し施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/231090/car/2864595/8323087/note.aspx」
何シテル？   08/07 10:58
仕事柄、車両整備＆電気関係の知識はあるので 自分で改造や製作するのが好きです
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