6台目、8台目 『ストリート、DIY、通勤快速』 ※20170503 同僚へノーマル化して譲渡。 ※20180206 買い戻しました。(￣▽￣;) ※20230618 何となくターボを付けてみました。 おおよそKF-VETなのでそのまま車検対応です。 通勤快速仕様の（？）かわいい車です。 F ...

4台目 久しぶりに遊べる車になりました。給排気と足回りだけのライトチューン仕様で随分長いこと乗りました。知人にリサイクル料金のみで譲りましたが、嫁ぎ先で凡ミスからのエンジンブローにより2016年に廃車になりました。ｩｩ｡･(つд`｡)･｡

3台目 とりあえず間に合わせに買った車両価格2.1万円の車でした。足回りが歪んでいたり、スロットルボディに亀裂が入ったりでダート場の遊び車になりました。一年後にダート場が潰れて廃車になりました。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

2台目 若気の至りで廃車にしてしまった車です。(￣▽￣;) ※画像はイメージです。画像が残ってないので本物とは違います。

1台目 初めての車はVTECが付いてないシビックでした。（´-`）.｡oO（懐かしい）

家族の車です。 詳細は書けませんが、パワーもトルクもそこそこあって車重もあるので安定してそこそこ走れます。 車高が高いので調子の乗りすぎるとアンダー気味、ブレーキが足りない、などはあります。 そこそこに遊ぶなら素直な動きで楽しめると思います。

友人から一時期レンタルして乗ってました(´▽`*)ｱﾊﾊ スーパーストラットサスペンションはすごい曲がりやすいです。 比較対象がシビックVTi(EK3 MT1.5)なので直線もカーブも上でした。 唯一足回りのメンテナンス性に難があるみたいです。 AE86の陰に隠れているのかあまり人気がない印 ...

7台目 練習のために後輪駆動の車を色々と探していたのですが、NA6C,NB8C,SXE10,SW20,ZZW30などを探していたはずが何故かこれになりました。 当面はフルノーマルでオイル、ブレーキ、タイヤ、ガソリンを優先して乗る予定です。 公道でFRに乗るのは初ですので、クセを覚えるまでは慎重 ...

家族の車でした（過去所有）。 燃費運転で実走行21.6km/Lまで記憶してます。 非常に燃費が良かったです。 車体が軽く、重心も悪くないので意外と走れます。 乗り方を覚えるには良い車だと思います。 一つ問題点として左足ブレーキは使えない気がしました。 ブレーキを踏むと一定回転数以上でエンジン ...

5台目 『サーキット、ストリート、DIY』 簡易計測(ブリッツ タッチブレイン) ブースト0.66時SCL走行 263PS 峠道メインです。 2017年からサーキットを走ってます。 吸排気と足回りのみのライトチューンでいいのに、壊れたor壊れそうなところをリフレッシュしていたらいつの間にかパ ...