ひでえぬのブログ一覧

雨の中ミニカを置いて、新しい相棒を受け取ってきました。
ミニカの後釜は・・・。

プジョー208　ＸＹです。

中古で結構距離乗っているのが若干気になりますが、ディーラーの認定中古車なので保証が継続されるし、記録簿すべて残っている上に納車前整備もしてもらえるので決めました。（しかも安かった）

なぜ208にしたかというと・・・。（以下無駄に長い）

ホントはCR-Z（ホンダ）が製造中止になると聞いて、カタログ見て試乗してよければ新車で買おうと思ったんです。

でも去年あたりから3ドアのフランス車に乗りたいなと漠然と思っていて、モーターショーでプジョーやシトロエンのブースに行きました。そのときは208の3ドアがGTiだけになってしまっていたので、断念したのですが。

というわけでCR-Zと208GTiとDS3、あとあまり買う気はなかったのですがルノーにもルーテシアとメガーヌのカタログを（すべてネットで）請求しました。

ホンダが第一希望なので、ほかの3社よりも1日早く請求したから早く届くと思ったのですが、これが待てど暮らせど来ない。そうこうしているうちにプジョーは近くのディーラーの人が届けてくれたので請求して2日後には手元に届きました。

ただ208のGTiは新車だと高くて買えないことが分かり、「まあ無理だと思うけど6MTの3ドアの中古車探してみよう」と思い認定中古車から検索したら、あったんです。XYが1台だけ。GTiは中古でもいいお値段しますが、このXYは距離が伸びてることもあって、頭金で買える値段でした。
オンラインで見積もりをお願いしたのですが、日曜日の夜に送信したにもかかわらずその日のうちに返信いただいたので、ちょっと遠い（相模原）ですが２日後に仕事休んで試乗しに行きました。
正直試乗では細かいところはわからず、また小さいキズも多少あるのですが、まあフィーリングがあったといいますか、自分の使い方とぴったり合いそうだったので即決しました。

ちなみにCR-Zのカタログは208XYを契約してから1週間以上かかって忘れたころに届きました。
こういうのを「機会損失」っていうんだろうな。

帰りの高速は快適でした。高速は渋滞がなければほぼ６速でいけるし、足回りとシートはさすがフランス車ですね。これが「猫足」っていうのか。高速の継ぎ目はきちんといなしてくれるので、全然気にならない。ブレーキペダルがちょっと踏みすぎると急に効いたりしますが、これはすぐに慣れました。
雨の日だけどガラスルーフ開けて空が見えるようにしましたが、閉塞感がなくなったので、かえって良かった。（ホントは天気のいい日に開けるものなんでしょうけど）

フランス車は初めてなのでどういうトラブルが出るか不安ではありますが、これから楽しみたいと思います。

いよいよミニカのドナドナの日がやってきました。
これから後釜の納車に行ってきます。
後釜は楽しみですが、なにせ８年の付き合いなので、いざお別れとなると寂しいですね。

ミニカ買ったころはまだスキーを廃業する前で、雪道や雨の日でも安心だったし、なんといっても幅が狭いのでどこにでもいけるという気軽さがよかったですね。
今のクルマと比べると亀ですが、それでも回せば元気に走るし、高速も普通に乗れますし。

手放そうと思ったきっかけはいろいろありますが、一番大きかったのは設計年度の古さからしてしょうがないのですが、速度を上げれば上げるほど顕著になる剛性感のなさがどうしても気になったことです。もともと軽自動車だから事故ったらけっこうやばいよね、とは思っていたので以前は全然気にならなかったのですが、やはり年を取ったということかもしれません。

いずれにしてもこの８年間、ミニカのおかげでたくさん楽しい思い出ができました。ミニカありがとう。

突然ですが、ミニカを手放すことになりました。
もうすぐ４回目の車検（貨物なので最初から２年車検）ですが、車検前にお別れです。
先日７万キロを突破しました。

ミニカの後釜はもうすぐやってきます。（正確に言うとやってくるんじゃなくて私がやっていきます）
後釜の紹介はやってきて（やっていって）からということで。