
★★★慣らし、リーチ!の絵です。★★★
乗り始めのころは、なかなか走る機会がなくて一か月では慣らしが
終らないなんて思っていたけど、仕事の都合で、約2週間車通勤したら、
即、1000kmはしってしまいました。
慣らしは、贅沢なことにほとんど高速道路です。
高速だと、特定の回転数、ギアしか使わないので、他のギアの慣らしになるか
疑問ですが、3,000回転以下で周りを気にせずに走れるので、
まぁ良しとしました。
でもね、慣らしが終ったわけではありません。
500~1,000kim走るごとに回転のリミットを1,000回転毎に上げるのが
エンジンというか、機械には良いので、しばらくは
”慣らし”的な走りに徹したいと思っています。
でも、ランエボって4,000回転もまわっていれば十分に早いし、
そんな事心配しないで良いのかもしれません。
”慣らし”で回転を抑えて走っているので、スピード違反もしないし、
燃費のほうも皆様よりは、少しだけ良いみたいです。(8~9.8km/L)。

本当は先週の3/28が一か月点検でしたが、
その時点では≒300kmしか走っていませんでしたので
一般的な点検(ハーティスプラン内)だけ受けて、
オイル交換は行いませんでした。
この一週間は半数以上を車で通勤していたので、
≒200kmふえて≒500kmなりましたので、
ディーラーにてオイルとハーティスプラン外の
オイルフィルター交換をお願いしました。
なんで急にオイル交換とエレメント交換をしたかって?
たまたま読んで(見て)いた書物に“慣らしは、新車の納車から始まっています。
~300km走るまでは、回転数を2500位に抑えて走ります。
現代のどのような精度の加工機で加工しても公差はゼロにはなりません。
新車~300kmまでの間に多数の切粉が発生します。先ずは
そのタイミングで、オイルとエレメントをを交換します。”
そのくだりをよんで、
“もう、とっくにすんどるやんけ~!!!”
と思ってしまった次第です。 ハイ。
ちなみに残りの1000kmまでは、3500回転まで回しても良いと書いてありました。
でも、エボって3500回転も回せば、十分早いと思います。
へたしたら、サイン会の会場の”御呼ばれ”されちゃいますよね。
“うださん”は、ただのサラリーマンですのでサイン会なんて滅相もありません。
そんな有名人ではありません。
ただ、苦い経験が一回あります。
前車の“ギャラン・フォルティス・スポーツバック-RA”に乗っていた頃、
前走のセダン(挙動不審な車で、いまにして思えばサツのおとり?)
「こいつやばいな。急ブレーキ踏むし、
ウインカーだしても交差点で曲がらないし、事故もらう前にどこかで抜きたいな!」
なんて思って勝手知ったる県道※※線の車線が
1→2車線に変ったその瞬間に“チャーーーーンス!”とばかりに
瞬間に“フル加速”で抜いたところ、サイン会会場へまっしぐら・・・・・トホホ”
の経験があります。
レーダー探知機が作動しなかったので、
気になって現場を見に行ったら、光電管でした。
「どうりで作動しない訳だ!」
と納得して帰った事を今でも覚えています。
いえいえ、決して恨んでいる訳ではありません。
心に深く反省しているだけです。
だって、国庫に8諭吉をお納めしたばかりでなく、
有給休暇を2日使い、お勉強までさせて頂いたのですから・・・・合掌
今日、ちょっと気になる事発見です。
フォグに水滴と思しき、曇りが・・・・・
買って、一月で・・・・
これって、クレームかな?



昨日は、出社日。
週の中に祝日があると、大抵週末の土曜日は出勤になります。 トホホ・・・・
そう、なにを隠そう“ブラック企業”なのです(会長嘘ですよ(笑))。
仕事中に携帯がなる(ダースベイダーのテーマ)♪~
着信をみるとDラーからだ。
Ⅾ担当:「もしもし、※×▲三菱自動車の○▲◇でございます。」
「“うださん”様のお車の納期の連絡なのですが、只今の時間、
お電話よろしいでしょうか?」
うださん:「大丈夫ですよ。(仕事中なのに・・・)」
D担当:「今週末でいかがでしょうか?」
当初は、“大安”の日が良いと思っていたけど、色々調べていくうちに色々なことが、解ってきました。
そもそも、カレンダーに書いてあるたとえば、「大安、先勝、先負、友引、仏滅」とは、六曜の用語で
つまり、「陰陽道」であるようです。
何が言いたいかというと、
“うださん”家は、先祖代々“真言宗”なので、陰陽道とは関係ない。
なので・・・・
うださん:「そうですね、じゃあ2/21(先負)」でお願いします。
(本当は、休暇をとって2/23(大安)にしようと思っていたけど、
どうせ休むなら、走りに行こうと考えました。)
早く、走りたい!
不真面目社員の“うださん”でした。(会長ごめんなさい<m(__)m>)
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おれの“10” (三菱 ランサーエボリューションX) SSTファイナルエディションです。 人生初のスポーツカー。 さて、どこへ行こうかな? |