ののねこのブログ一覧

昨日からエアコンの調子がおかしい(・・;)
デフロスターをオン時にてA/Cオンにすると、初めに電磁クラッチ作動音＋コンプレッサー作動音がしてたのが、
クラッチの音すら うんともすんとも聞こえない状態(-o-;)
また目視でも、クラッチやプーリは回ってないようです。

オート時は、クラッチのオンオフが断続的に行われていたが、それもなし…。
ただ、温度設定をLO(最低)にすると、クラッチが作動してコンプレッサーが回る時がたまにあり、クラッチの故障ではなさそう。
大きな外気温変化もなく(0℃～5℃あたり)、条件は変わらないはずなのだが…。

温度センサ?ガス圧?良くわからないので
とりあえず、ディーラーで故障診断をかけてもらいます。

2017年GWにてオフ会が開催されました！



麓は汗ばむほどの快晴でしたが、標高が上がるにつれ天候が悪化・・・
しかし、未舗装路、濃霧とあいまって、アドベンチャー感はバツグン！

参加された方は、
く〜chanさん
フトさん
Cyber-Kさん
Newおだてぶたさん
私、ののねこ
でした。



剣山スーパー林道への入り口にて。
綺麗なエスクードさんともしばしのお別れです。



徳島のヘソにて集合写真なり。
あたりは霧につつまれ、気温はメチャ寒！ｶﾞｸｶﾞｸ



おだてぶたさんとのﾂｰショットです。
プッシュバーかっこいいなぁ　つや消し黒色も気になる
補助フォグ灯もつけたいですねぇ
物欲がふつふつと湧き出します



神山温泉にて休憩、晩餐後に解散です。

皆様、お疲れ様でした。次回はどこでオフ会しましょう？

エスクードの荷室の両サイド、
下から覗き込むと見えるメッシュ部ですが、
何のためでしょう?

メッシュなので、通気性が必要な機能があると考えられますが、
後付けのスピーカー用でしょうか?
エアコンのダクトとは考えにくそうです。
海外のビターラのオプションで、何かしらありそうです。

発売日に購入 。
ちまちまとデティールアップに勤しんでいましたが、
そろそろ飽きてきましたので実車に搭載 。
また、気が向いたら追加加工したいと思います。

連休最終日は、吉野方面に林道探し。

まずは津風呂湖畔で一休み。


そこから、航空写真で(よさげな道があるであろう)と目星をつけておいた岳を目指す。


膝丈ほどの植物が目立ちます。


木の葉まじりの、湿った土。
車で登れるか?と心配しましたが、思いのほかスイスイ走ってびっくり。


下りは、4Lモードかつエンブレをガンガンに効かせて走行。
今まで4Lモードは使った事がありませんでしたので、その強力な制動力(?)に関心･･･。

こうなると、ブロックタイヤやインチアップも気になってくるんだなぁ･･･