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軽量化と暑さ対策の為取り外しました。

正味な話、ボンネット有りと無しどっちが速いんでしょう？？？

ディレッツァチャレンジの練習に行きます。
ご一緒しませんか？

ディレッツァチャレンジに出る為に、０１ＲからＲＴ６１５に変えました。
Ｚ１と迷ったんですが、ＲＴ６１５のブロックパターンを見てこっちの方が食いつく！と決めました！！

走り出して最初の感想は、ん？やわらいかい？？バネレートを落としたような感覚です。

この前の８／１４走行会がＲＴ６１５にして初めてのサーキットだったんですが、はっきりいって苦戦しました・・・。
０１Ｒである程度Ｓｅｔが出ていた足がまったくだめだめです。
ブレーキング進入で逃げるし、その後もなんともなりません。結局、３８度の？炎天下で２回も車高調整をして幾分か改善されましたが、まだまだ詰めが甘いです。空気圧とアライメントの変更も考えなくちゃいけまへんし。

最近５点ロールバーを付けたので、前後のロールバランスが崩れたことも要因かもしれません。これはフロントのバネレートｕｐで対応予定ですが、ＥＤＦＣが付いてるしメンドクサイ・・・・。プリを掛けて対応できれば楽ですが、どうでしょう？

ホンチャンまでには練習して何とかしなきゃ！！！
ほんと足回りって・・・（涙）

Ｚ１とRT６１５と乗りタイム比べされた方いらっしゃいましたらご教授ください。

ここ一発タイムで　４７、６９秒
あとは４８秒前後でした。

ラーメン：チャーハンセット
ご馳走様でした！！！！

3.5L　オートマ快適です。
１４日はこれ？
でも、これでは○○さんを倒すことが出来ませんので、行けませんね。