TAGEのブログ一覧

近くで見つけたつばめの巣です。
ビルのエントラントの内側です。
巣作りの頃から注目はしてました。
携帯のカメラなのでズームが出来ずに
見辛いですが、もうすぐ巣立ちと
思われる育ち方です。
昨日見たら、巣には誰もいませんでした。
無事に巣立ちしたものと思われます。


ただ、気がかりなのはこの写真を撮った日付が８月１５日だということです。
夏の訪れに地域差があるのは承知していますが、この隣のビルには既に巣立ち済みの
半分崩れかけた巣もあるんです。
つまり、この子達の親が巣作りし始めたのは、他のつばめ達の巣立ちが終わった頃なんです。

確かに、今年の梅雨明けは８月１日と例年より遅くではありましたけど、
それを見越して子作りを遅らせたという訳なのでしょうか。

地球温暖化という最近の流行には乗るつもりは無いのですが、
人間に浅知恵など遠く及ばない彼らの能力がそうさせているのでしょうか？？？

本日、シフティングホールカバー（長い名前だ）
交換しました。
こんなんでＤＩＹ？整備手帳？
一応、私自身の名誉の為に書いておきますが、
作業は５分程度で終わっています。（キッパリ
まあ、私の中ではタイトル通り、
貴重なＤＩＹの記録と言う事ですので・・・・


あ、一応、筋肉痛とか、腰が痛いとかは、全くありませんので。（アハ

現状、写真の通りです。
以前から、気にはなっていたのですが、
さして実害のある部分でもなく、
何となくそのままにしてました。
が、ふと思い立ちいつものネッツさんに
問い合わせに行きました。

シフティング　ホール　カバー　　単価￥２，３４２
ＣＯＶＥＲ　ＳＵＢ－ＡＳＳＹ　　５８８０８－１７０３１－Ｃ０

その場で、発注してもらいました。サービスさんに「どうでもいい部品なんですけどね、いざ欲しいと思った時に絶版なんて事になったらと思うと・・・」って言うと、うん、うん、と２回首を縦に振ってました。（笑

皮のブーツ部分とその基台になる枠の部分とあるのですが、これはアッシーとなっていて、爪部品でパチンとはめるだけのようですので、作業は自分でやろうと思っています。

先月の本庄走行会時、若干気になっていたプハっていう感じのマフラーから出る白煙。ＥＶＣのエアフィルターがこんなになっていました。
ＥＶＣのバルブ部分からもオイルが滲んでいながらも、気温による燃調の変化かな？などと思っていたのですが、先週チェックしてもらってきました。
噴いたオイルの出所はインテークのサージタンクのようですが、ホース内には新しいオイルの噴きは無く、恐らくその時だけのものだろうということでした。
現在は、吹け上がり、加速など異常も無く、白煙も出てないことから、もしかすると、ブローしたタービンから吹いたオイルがインタークーラーの底に溜まっていて強いＧでかき回されたために吹いたのかも（開けて見なければ分かりませんが）。
取りあえず、フィルター交換して貰いました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/162998/blog/5492829/
ＭＯＡさんの追走を受けている時、はっきりと映っていますよね、プハって。
でも、おならじゃないよ。
ＭＯＡさん、ごめんなさい！