TAGEのブログ一覧

富士　ｖｓ　鈴鹿
当然の如く、富士に勝ち目は無いな。
いい加減な運営に、突然の勝手な撤退宣言。

特にホンダファンからは徹底的に嫌われているトヨタグループ。
ある意味、トヨタ　ｖｓ　ホンダ　が　富士　ｖｓ　鈴鹿だから仕方ないけど。

来年以降の日本グランプリの開催が確保された事は、本当に嬉しい。
セナ・プロを含め、日本GPと言えば、やっぱり鈴鹿なのは否定出来ない。

ただ、忘れて欲しくないのは、日本でF1を最初に開催したのは富士スピードウェイだったという事。
ホンダF1チームは活動休止、日本国内でもメーカーのレース活動撤退、縮小が相次ぎながら、
プライベートチームが必死にレースシーンを盛り上げていたあの頃。

誰が、どういう意図で招聘したかは、僕も定かでは無いけれど、コジマエンジニアリングや長谷見、星野といったおなじみの連中が「一泡吹かせてやる」と意気込んで参戦した。
日本でもＦ１が開催できるんだ、と自信を持てたし、実際、星野や長谷見は良いパフォーマンスを
示せていた。

時代もコマーシャライズも今とは比べ物にならないし、結果的にオーガナイズにも未熟さを露呈して
２年で中止に追い込まれたが、冠スポンサーも無く、参戦する日本のF1チームもましてや、
日本人ドライバーも無い中で、それでも「日本にF1を！」というのは、
情熱無くしては有り得ない事だったのではないだろうか。

最悪の立地条件、気象条件、開催時期・・・等々、恐らくFSWは今後も最低の日本GPとして
名を残していくだろう。
それを承知で、僕は、生沢やラウダやハミルトン・マッサが見た景色と同じ景色を見ながらタイムを刻みたいと思う。
僕は、富士スピードウェイという名を耳にするだけで、ちょっと血が騒ぐ。
僕を車好きに導いてくれたサーキット。
たぶん、僕は単純に、富士スピードウェイが好きなんだと思う。

FSWは、永遠にF1サーキット。

●『ムフフ・・臨戦態勢です。』
●『タイムより、アラフィフの老体に
どれくらいムチを当てられるか、じっくり行って見ましょう。』
●『９５％晴れ男の僕ですが、暑くなるのも厄介です。』

今となっては、どれもこれも、
『貴様、何にも分かっちゃねえな！』というお話。

本庄でガードレールに突っ掛けました。
当日、ご迷惑をお掛けした方々には、大変遅きに失した感もありますが、お詫びを申し上げます。

場所は、インフィールド真ん中の看板の下です。

この一ヶ月間、くよくよと考えてきましたが、ただ上の３行に起因するボケをかましただけ・・
という結論に達しました。

なーにが「肩慣らし」だよ、体力-集中力-判断力、全て欠けてたじゃねえか！
３ヒート目、１ヒート目から腕、握力、結構きつかったのに調子に乗って、
一応タイムアップ目指しちゃって、
肩慣らしのつもり、午後２時から３時過ぎのマッタリゾーンという事も忘れて突っ掛けちゃった。

正直に言うと、「いやいや、アクセル開けるのが速すぎてアウトに膨らんで、・・・」
とか言えればいいんだけど、 そういうレベルでも無かった気がしてちょっと悩んでましたが、
もう少しこのSWと付き合って生きたいと思い、吹っ切りました。

以前、本庄を走った時の記事はこちらですが、
プロアイズさんのホームページでTAGEの走行結果も上がっています。

ついつい、目が三角に・・・・・もう少し、大人にならなくてはダメです。

１０月にFSWで走行会がありますが、何とか、間に合ってくれればと願っています。