なっくるぼ～るのブログ一覧

2021年3月28日(日)に
ツインリンクもてぎで開催された、
全日本ジムカーナの開幕戦に参加してきました。

週間天気予報で、
本番当日は雨予報・・・

これなら戦える？
などと、甘い考えを持ち、
雨にしぼって、細い方のタイヤを選択

コースは、
前日の公開練習と
最終のテクニカルセクションが変わったくらいで、
大きくは変化なし


1本目
盛大にやらかしました・・・
ギアの選択、ブレーキ、ライン、
全てめちゃくちゃ・・・

215の4.3ファイナルは自分には合わないのか・・・

《1本目》


《1本目》インカー


仕切り直しで2本目
一応対策を考え慣熟歩行に

帰ってくると雨粒が・・・
川が出来るほどのヘビーウェットに



なぜ1本目から雨になってくれないんだ・・・

コースアウトする選手もいる中、
Wetベストを目指して2本目へ

《2本目》


《2本目》インカー


結果は、惨敗でした


しかし、雨だけなら、戦えるようです
1本目ドライ・・・13番手タイム
2本目ウェット・・・2番手タイム

まぁ、
大人な方は1本目のタイムで勝敗は決してるので、
無理せず走って、タイムは出しに行ってなかったんでしょうけどね💦

あと、
リザルト的には、ロードスターRFが123独占ですが、
西●選手が生タイムではトップタイム、
大〇選手が4番手タイム

運ちゃん次第でまだまだBRZ86も戦える！

次戦に向かってしっかりと準備します。

地区戦どうしよう・・・

来週に向けて、
エンジンオイル交換

14967→16632km
1500kmちょっとだけど、
念のため交換

GR 0w20
フィルター SUBARU純正

リアブレーキ回り
メンテナンス

サイドを引いた時の
フィーリングが悪いため、
バラシて各所確認

引いたときにニュルっとする

バックプレート許容値
清掃→グリスアップだけで完

シュー
左リアだけ上部が割れている
予備はあるので、
やばかったら、金曜に交換かな⁉️

ローター残量 16mm≧
倉庫部屋漁ったら、新品あったので交換

ブレーキパッド
某spec→2205新品に戻し

スライドピンメンテ
グリス交換&エア抜き

サイド引いた感触は、
悪い😅

サイドワイヤーの在庫はある･･･

ワイヤー切れるとき、
解れる部分は、特に問題なかったけど･･･

交換しとくかな😅

秘密基地にて

1年で
15000km以上⁉️走ったので、
2021年仕様にOH

どこがどう変わったかは、
走ってみてのお楽しみ⁉️

速く走れなきゃ、
運ちゃんが悪いんです😅

クラッチ交換後、
3速⇒2速が入らない

そのため、クリアランスの調整

《前》1.3mm
↓
《調整１》1.0mm
↓
《調整2》0.8mm

一般道でのフィーリングは、
大幅改善👍️

後は、◯◯◯南で