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2018年09月21日 イイね!

必要なモノメモ

テント
マット
寝袋
グランドシート
ランタン
作業灯
チェア
ロールテーブル

バーナー
焚き火台
ライター
着火剤
トング
軍手
火吹き棒

マグカップ
シェラカップ
クッカー
割りばし
スプーン

カサ
レインスーツ
ブーツカバー

工具一式
虫回し
タイヤレバー
パンク修理キット
荷紐
Posted at 2020/02/28 18:14:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月15日 イイね!

マークⅡ_整備記録

1オーナー:愛媛県
1年目:13,146km ~ 3年目:36,808km
2オーナー:愛媛県
4年目:49,635km ~ 10年目:59,461km
11年目
 60,630km
  エアコンフィルター交換
11~14年目記録簿なし

3オーナー:東京都
15年目(H27年)
62,699km
 エアエレメント、ベルト、ラジエターアッパーホース、ボンネットダンパー交換
16年目(H28年)
 69,261km
  ATF交換(ワコーズ ハイパーS 10L)
 73,416km
  リコール対応
17年目(H29年)
 74,649km
  EGオイル交換(WAKOS EXクルーズ)

4オーナー:自分
18年目(H30年)
1/** 75,225km 納車
2/9 ライセンスランプ、トランク灯、バックランプ、ルームランプ、マップランプ、
   ポジション灯LED化
3/3 18クラウン純正ホーンへ換装
3/6 中古スタッドレスタイヤ購入
3/11 78,423km エンジンオイル交換
3/24 80,000km達成
4/7 81,768km エンジンオイル、エレメント交換
6/23 ヘッドライトを再生品へ交換
同  Fウインカーを抵抗付きLEDへ交換
7/28 デットニングを少し施す
8/4 サイバーナビ CW700Ⅱへ交換
8/7 84,750km EGオイル交換
9/15 ETCをコンソールボックス内へ移設
10/13 86,130km EGオイル・エレメント交換
 同 スロットル内洗浄を実施
12/22 バッテリー交換 CAOS
12/29 EGオイル交換
2019年
1/7助手席をこする
1/13 88,248km 車高調導入・アライメント調整 ¥92,500 TEINFLEX Z
1/20 スペアーキーをキーナンバーから作成
3/2 ボンネットの白ボケに気づく
9/29 テールを後期テールへ
10/19 ワイパー交換ブレード事
11/11 TRDマフラー購入
12/22 マフラーおよびゴム類交換・エアコンフィルター交換・後期iR系グリルへ交換

2020年
1/5 車検に伴い、車高調整
1/9 93,418km ユーザー車検で車検合格
1/19 パワステフルード、ブレーキフルード交換、24か月点検
2/15 クラッチ、カバー、ディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングを購入
2/22 クリップ破損部を交換
黒鉄ホイール購入
3/20 純正ハイグロスホイール購入
4/4 96,334km 純正杯グロスホイールを装着
5/2 ナビ配線をきれいにまとめた
5/9 96,664km エンジンオイル交換
5/24 97,056km カムカバーパッキン交換、プラグコード、プラグ、プラグのカプラー、周辺各ホース交換
5/31 BBS RG-R 17インチ購入 保管
6/23 トランクフロアマット購入
10/18 助手席ドア交換
11/23 99,479km タイベル、W/P、サーモスタット、W/P周りのoリングガスケット、カムシール、クランクシール、クランクプーリー、プーリーボルト交換、ファンベルトテンショナーのベアリング交換
12/26 100,046km デフ載せ替え(オープン→JZX100純正トルセン)
12/28 100,092km タイヤ交換 BBS RG-R 7.5J 17インチ ダンロップ DIREZZA 215/45/17

2021年
1/16 100,746km MT換装 SAMURAI-STYLEにて
3/23 102,200km デフオイル、MTオイル交換
6/27 104,500km ハンドルを新車外し品へ交換
12/20 109,006km ポジション球切れ交換、車高調整、車検
12/29 109,133Km エアクリ交換(HKS純正交換タイプ)

2022年
2/6 110,000km パワステオイル交換、リターン側ホース新品交換、デフオイル交換(ほぼ汚れ無し)
2/19110,743km エンジン不調により、IGコイル交換(mature 強化品)、ECUをMT用へ(純正新品)
3/3 110,900km VVT-i OCV、フィルター交換(古いフィルターきれい)
11/12 114,786km エアフロ清掃、エアコンSWING化
12/8 全塗装開始

2023年
1/22 117,333km 燃料フィルター交換
12/10 121,295km バッテリー交換
12/16 121,400km 車検整備 (クーラント、ミッションオイル、パワステフルード、ブレーキフルード、クラッチフルード交換)、フロントロアアームブッシュ交換(TRD強化品

2024年
2/9 122,200km 車高、プリロード調整
3/19 122,552km 左ロアボールジョイント、左右スタビリンク、左右タイロッドエンドブーツ交換

6/3 123,571km タイヤホイール交換(BBS RG-R7.5J8.5JNAKANG
NS-20

6/5 123,643km アライメント調整
7/14 124,144km ヘッドライト曇りリペア


Posted at 2018/03/15 18:50:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月15日 イイね!

JZX110マークⅡ_部品情報

油脂類
EGオイル 10w-30 交換容量5L
エレメント品番 90915-20003
デフオイル 85w-90 容量1.15L
ブレーキフルード 2500H
ATF

タイヤ・ホイール
純正ホイール F:17インチ7J R:17インチ
純正タイヤ F R
PCD 113.4
ハブ径 
現状ホイール 銘柄:BBS LM 18インチ F:8J+40 R:9J+42
現状タイヤ 銘柄: F:225/40/18 R:255/38/18

その他
各種ランプ類
バッテリー
Posted at 2018/03/15 04:27:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年02月05日 イイね!

いいバイクです。

燃費よく、110ccなのでそこそこパワフルで、故障知らずのスーパーカブ。
数千キロの行程の旅へ何度も出ていますが、全く問題ありませんでした。
街乗りから荷物満載の旅までこなしてくれる最高の相棒です。
Posted at 2018/02/05 18:57:33 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年02月09日 イイね!

今度来るカブ110の基本情報メモ

この度、納車予定のJA07のカブ110の基本的な情報をメモとして投稿します。

装着済みパーツ
・HID(35W、4500K)
・社外 全周型グリップヒーター
・NTB 郵政用ミラー
・タケガワ リアサス
・社外 LEDテールランプ
・直流化
・社外 デジタル式ウインカーリレー(LED球対応)
・ホンダ シャリー用ウインカーブザー
・緑色メーター球
・純正 盗難防止装置

整備情報 現状総走行距離 20,200km
15,000km時
・フォークオイル交換
・HID取り付け
18,000km時
・バッテリー交換
・プラグ交換
・エアクリ交換
19,000km時
・EGオイル交換

気になる点
・チェーン
・ブレーキ
・タイヤ

前オーナー様はちゃんと整備してくれていたようなので安心です。
Posted at 2016/02/09 15:25:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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