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先週のことですが、
ジュリエッタを出そうとリモコンキーでロック解除したところ
突然、ヘッドライト、テールランプが高速フラッシュを始めました。

何だ！？と見守っていると、しばらくして左目は点灯に変わり、右目は消灯。
キタコレ
電圧不足ぽいです。

そしてキーをひねってもうんともすんとも言わず。



つい4、5日前に日光まで往復300km走ったばかりなのに。
これが噂の突然死・・・？
ホントにあるんだー。


今年2月に点検に出したとき、
Dで「そろそろバッテリー換えときます？」とご提案を受けたものの
お高かったので丁重にお断りしたんでした。
それからすっかり忘れてた。


前回交換から2年ちょいでお亡くなりになりました。
こんなもんなのかな？
出先で不動にならなくて良かったです。



新しく買ったのはこちら、信頼のPanasonic

caos 欧州車用です。



で、セルフ交換を。
もちろん作業はオットにお任せですが…

よっこらしょ



バッテリー交換で無事動いた～のは良かったものの、
なんか警告灯ついちゃった。


オットが自宅から診断ケーブルを取ってきてくれました。


AlfaOBD用インターフェースとアダプタ～（大山のぶ代の声で）

Android版のAlfaOBDとBluetoothで接続できるすぐれもの。
一家に一台！


オットが作業してる間にフクピカでもしとくかー、と思い
リアハッチを開けようとしたら、あれ？ 開かない。
リモコンキーでもダメ。

出ていたエラーをAlfaOBDで全部消したら
警告灯も消えたし、ハッチも無事に開きました。
（作業中の写真撮り忘れ）



時計やら何やらがリセットされてしまったので、
初めてジュリエッタのコントロールパネルみたいなやつをいじりました(；´∀｀)
何これ～レインセンサーとかオートライトセンサーの感度調整なんてできたんだ！？
こんなのあるの知らなかった。
デイライトの設定もあったー！（OFFになってました）

他のジュリエッタがデイライト点けてるの見て、
（あら、何か社外品のキット付けてんのかな？）とか思ってた…。


うちの子もデイライト点いたよヽ(*´∀｀)ノ


めでたし、めでたし。



ところで
このスピードメーター内にある　○

これ何でしょう？
この前高速走ってるとき点灯してた気がするんですが…

夫を隣に乗せてジュリエッタで走行中。
前方にフラフラ走っている自転車がいたのですが
狭いし路駐も多いしで、なかなか追い越せずイライラ～
よく見るとチャリライダーはヘッドホン付けてて、
後ろからクルマが来ていることに気がついてない模様。


夫「マフラー替えたら？」

えっ



夫「パパの156は歩行者も自転車もみんな勝手によけるよ」

でしょうね。



夫「マフラーは安全装置だ（キリッ」

(￣－￣)フーン



マフラーより、どっちかっていうとちょい下げしたいかも。

夫「格好良さと不便さを求めるならバネ交換
　　安全性と下品さを求めるならマフラー交換」


参考になるような、ならないような(´∀｀)




ジュリエッタもうちに来てからもうすぐ1年になります。
ちょっと何か手をいれるのもいいかもと思う反面、
そんなに乗ってないのにお金かけるの勿体無いよなーとも。

下の子が小学校に上がって送迎不要になったのと、
上の子が塾通いを始めて土日も潰れることが多くなったのとで
クルマに乗る機会がかなり減っちゃいました。

もう一家に一台でも全然OKなぐらいなんですよねぇ・・・
悩みます。



夫は夫で次期車の情報収集してるみたいですが
候補を見つけた後にあらためて156に乗ると
「やっぱり156はいいわ～♡」となって、その度に熱が冷めるらしい。
（そしてはじめに戻る）

ジュリエッタの車検が終わりました。

直前にアルファロメオ○濤の30000円割引チケットを入手し
揺れ動いてましたが、
やっぱりいつもお世話になっている市松さんにお願いしました。


最初の代車はプント エモーション



これがなかなかのご老体で
あちこちガタピシ言うし、
アクセル踏んでも「ウワーーーン」と音ばっかり大きくなって
さっぱり進みませんけどぉ～。

でも取り回しやすいし視界良好だしATやっぱり楽。
乗ってるうちにけっこう気に入ってました(´∀｀=)


途中、諸般の事情により別のプントくんにバトンタッチ！



ちょっと新しくなりました 笑
ドアポケットが網だったり
サイドシルプレートがなぜかアバルトだったりの謎仕様。



お約束、警告灯ついとりますが誰も気にしてないようです。

しかし、過去に借りた代車はボロいポロとかボロい206とか、
未だかつて代車で美味しい思いをしたことがないわたし。
日頃の行いがモノを言ってるのか…？



で、ジュリエッタですが車検に際して気になっていた症状を相談してました。
ハンドルいっぱいに切って小さく曲がるような局面で、
ハンドル戻すタイミングでお尻が「ズリッ！」と
滑るというかブレるというかがたまにあったのです。

徐行ぐらいにゆっくり曲がってる時はなんともなく、
ある程度スピード出てるときだけ現れてその度にギョッとしていたので、
なんだろなぁー、もっとしっかり速度落としてから曲がらないとダメなん？とか
良いように解釈してたのですが

「見てみたら、リアのサスペンションのブッシュがズレてました」

ファッ？ズレてたって何？？

「それは、、、自然にそうなったってことです？」

「いや、おそらく組み付けの段階から、始めからズレて付いてたんだと思います。
ゴムにがっつり跡が付いて戻らなくなってましたので…」

ちょっとー！イタリアンクォリティ！


保証で直してもらったよヽ(；▽；)ノ



車検ついでにライセンスランプをLED化しました！


ちょっと高級感をプラスできたでしょうか。


ブレーキパッドも低ダストタイプに取替えました。


見えないか。

このホイール初めて見たとき、
「あ、これならダストが目立たなくていーわ」
とか思ったんですけどねぇ…
実際は赤黒く汚れるので、やっぱダメでした。




おかえりジュリエッタ(´∀｀*)

ジュリエッタ納車から気がつけば半年！
時が経つのは早いなぁ。


思い出話になりますが、クルマを乗り換えるにあたり
最終的に候補に残っていたのが
　メガーヌ GT220
　DS4 Sport Chic
　ジュリエッタ QV　　の3台でした。


メガーヌは顔と乗り味が好きで、営業さんも頑張ってくれたんですが
インテリアがどうしてもどうしても好みに合わず、候補から外れました。

DS4は気に入ってたんです、本当に～。だからDS4→DS4でもいいと思ってました。
しかしSport Chicはなかなか市場に出ず
あってもボディーカラーが、自分のと同じブランナクレばかり。
所有していたDS4はEditionRougeだったのでパッと見はSport Chic。
全く同じ見た目だとせっかく乗り換えるのにいまいちアガらないわぁ～
せめて色違いはないものか？


そんなある日、中古車屋さんで良さげなジュリエッタQVを発見。
2年落ちですが、なんと走行距離1600kmという個体がありました。
顔はあんま好きじゃないんだけどな～。

さっそく見に行き、試乗してみると
う～ん いいんじゃない！


メンテナンスレコードを見せてもらうと、
1ヶ月点検で24km、12ヶ月点検で176km、24ヶ月点検で1580kmという
衝撃的な走行距離数が記録されていました(；・∀・)
しかもその間にバッテリー交換が2回。どんだけ動かしてなかったんだ～
ですが点検はちゃんと律儀に受けてるし、
内装もエンジンルームも当然めちゃくちゃ綺麗、
あちこちのビニールカバーやシールも剥がされずに残ってるような状態でした。



そんなお買い得車が何故売れずに残っていたかというと、
サイドステップからリヤのホイールにかけて
なっかなか派手な傷が入っていたのと、
エアバッグの警告灯がつきっぱなしになってたから。らしい。
イタ車乗りならあるあるですが、免疫のできてない方は敬遠しますよね（；＾ω＾）




警告灯はDIY派アルファ乗りの夫がサクっと消すので別にいいとして、
この派手な傷は、うーん、どうしようかな、と腕組みしていたら
ショップオーナーのおじさんから
「この傷、ウチで直してもいいですよ。買ってくれるならね」との
お申し出が！

んじゃ買う━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━！！　（笑）


そんなノリで、晴れてジュリエッタオーナーとなったのでした。

好きじゃなかったあのお顔も、見慣れた今では「カワイイ・・・」と思えるのだから
慣れとは恐ろしいですね～。

雨の予報が外れた昨日、
世田谷のキーパーラボさんで
ジュリエッタにガラスコーティングを施工してもらいました。


珍しく環八が空いてた。


DS4でもお願いしていた「クリスタルキーパー」
1年ごとにどんどん塗り重ねていくタイプのものです。





2時間ほどかかるので、待ち時間を利用してランチへ。


カレー専門店「パピー」
キーパーラボの待ち時間はいつもココｗ
お店の見た目は、やや古びた普通の喫茶店って感じなんですが・・・
シンプルだけど美味し。なんか不思議な魅力がある。ランチタイムはいつも混んでます。


なすと鶏肉の和風炒め＆カレー
ビリっと効いた黒胡椒にジューシーなチキン♡
スタミナつきそうです！



ランチを終えて戻ると、終了予定時間ぴったりに仕上がってました。


写真を撮ろうとしたらナンバー隠してくれましたｗ

ツヤッツヤ～になりました♪♪



雨もバッチコーイヽ(・∀・ )ﾉ