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早いもので、S1の車検も3回目です。
前回の車検がついこの前だったような気がするのですが？？？

うちのS1も8年目に突入ということになりますが、
これまで故障もトラブルも全くなく、優秀すぎて震えるレベル。
今回の車検でも何も指摘されず、逆に心配になったり...（工場は信頼してますよ）

車検証が電子化され、ICタグ付きになったんですね～。
時代だなぁ。

まだまだ長く大事に乗っていきたいと思います。
コーティングもそろそろ行かないとなー。

先日、S1助手席のドアノブのとこに付いているスピーカーのカバーが外れてることに気が付きました。

えぇ、こんなトコ取れる？



いや、それより
ちらりと見えてる両面テープが気になりますが...

ちょっと～アウディさんよ～
こんなとこ両面ってありえないでしょーよー


ま、見なかったことにして
手でグイグイっと押し付け、もとに戻しておきました。


が、数日後、やっぱり取れてる。

もっと強力な両面テープで貼ったろうと思い、カパッと取り外すと、

！？



そこにあるはずのスピーカーはなく、ただ穴が開いてるだけだったという
衝撃的な事実が！
1年も乗ってて、何の音も鳴ってないことに全く気が付かなかった 笑

いやこのカバー、どう見てもスピーカー入ってると思うじゃん。

でも配線も来てないし、ホントにただのダミーみたい。
穴の大きさからしてツイーターが入りそうですが、
オプションのBOSEシステムを付けてれば入ってるのかな？


取り外したカバーをよく見ると、内側のツメが折れてきちんとハマらなくなってました。
恐らく前オーナーさんが割っちゃって、その場しのぎで両面で補修してたのかな。


もう両面テープでは無理そうなので、ディーラーに依頼して純正パーツを取り寄せ、元通りにおさまりました。
アウディの品質を疑ってごめんなさい。



パーツ名にはしっかり”スピーカー”トリムって書いてますけどね。





ネットで拾った画像ですが、
BOSEサラウンドサウンドシステムが入ってる車はこういうカバーのようです。

純正ナビの2019年度版マップデータがリリースされたのでアップデートしてきました。

何しろ4年前の地図でしたので、まぁ不便。
街も道路も4年の間にけっこう変わります。
スマホナビと併用で乗り切ってきましたが、
視認性はやっぱり車載ナビのほうが良いんですよねぇ。
操作性はクソですが。

初めてAudi品川にお邪魔しました。

入り口が分かりにくい

TTの魅力的なおしり。


キレイなお姉さんに飲み物を出してもらい感激する。


しかも、飲み終える頃にすかさず、おかわりいかがですか～？って…！
お時間よろしければ洗車もさせていただきます♡って…！！
ドイツ車のDってどこもこんな素敵なの！？
今まで通ってたイタフラDではこんなのなかった！！
おかげですっかり閾値が低くなってる 笑



気になる新型S1のハナシ。
営業のお兄さんに聞いたところ、新型A1も国内発売が遅れに遅れてて、来春頃とのこと。
追って新型S1も出る見込みだけど、残念ながらMTはまず入らないと。
今のS1を大事に乗らねば。。。



無事作業を終えて最新の地図（といっても2018年のデータ）になりました。


純正ナビは4つ先の交差点まで情報表示してくれるので、都内を走るには便利なんですよね。
皇居周辺の極太な一方通行を通過するときなんか助かります。
繰り返しますが、操作性はクソです。

週末は、ショップに預けていたS1を
引き取りに行ってきました。









ちょっとだけイメチェンしたのですが…



さて、どこが変わったでしょうか！？















正解は、「スモークフィルムを貼った」でした！



うん、誰にも気付かれない自信がありますｗ






実際はイメチェンではなくて、
断熱機能を求めての施工です。
赤外線をカットする断熱フィルムをぐるっと一周、
全窓に施工してもらいました。

S1は昨年秋の納車なので
まだ春夏を経験していないのですが、
秋冬でも天気のいい日はジリジリ感がすごいんですよね～
窓の角度？ガラスの品質の問題なのか？分かりませんが。。。
暑くなる季節に備えて今のうちに貼っておきました。


フロントと運転席、助手席の側面ガラスには透明フィルムを、リアの5面にはスモークフィルムを。
黒さは別に求めていないので、標準的な濃さよりも一段階明るいフィルムにしました。

実は以前乗っていたクルマにスモークを貼った際、
若干攻めた濃さのフィルムをチョイスしたところ
夜間外が全く見えなくなり、運転に支障が出たことがありまして…

学習しました。笑




前3面はきちんと可視光線の透過率を測定してくださり
証明書を発行してもらいました。



えっと

車名がS1ではなくA1になってて、あれっ？てｗ
まぁ、見た目一緒ですもんね～
型式も微妙に違うんだけど（；＾ω＾）
車台番号は合ってるから大丈夫かな（；＾ω＾）





Before


After



薄暗いところで見るとそれなりに黒い？



地下駐車場での撮影ですが、
車内から見るとこんな感じ



これなら夜間の運転も全く問題なさそう。


前3面は当然全く変わらず。


リアドアも、開けて見るとフィルム貼ったのが分からないぐらい。




これで春夏のドライブも怖くない！
お出かけが楽しみになりました♪

納車以来、ウォッシャー液の様子がおかしく。


①使うたびに詰まってる。

何度かしつこくレバー引いてると
満を持して「・・・プッシャーーー!!!」と出始める。


②フロントガラスの隅（ワイパーが届かないとこ）に
残ったウォッシャー液によって、
泥水でも浴びたかのような跡が出来てる。


③ボディに飛び散ったウォッシャー液が
濃緑色の点々となって付着してる。


Σ(・∀・；)！？



納車前整備で満タンに入れてもらっていたのですが、
何か混ざって化学反応でも起こしたのか、
あるいは希釈して使うタイプの原液だけ入ってるとか？


なんだか分からないのですが、めちゃくちゃ気持ち悪いので
全部抜いて新しく入れ直すことにしました。




事前にネットで抜き方を調べたら、
水を満たしたホースをタンクの底まで入れて
サイフォンの原理を用いて抜き出す、というのが分かりました。
でも家にはホースがないな。


ホースはないけど

オイルチェンジャーならあった（　＾ω＾）



これでイケるわ、と思いましたが


注ぎ口はすぐそこにあれど、
タンク本体部分は奥〜の方にあるようで姿が見えず。

ヘンテコリンな形状のおかげで、
オイルチェンジャーのほっそいホースが
全然入っていきません。




しょうがない。


噴射噴射ァ！URYYYYYYY......


ウォッシャー液の警告出ました～


空になったら水道水を入れて、もっかい噴射噴射。
モーターにかかる負荷が心配ですが、ひたすら噴射噴射。


交換品はこちらを用意しました。


新しいウォッシャー液を入れて作業終了です。



快適に窓を拭えるようになりました(´∀｀)という、
特にオチのない話でした。


スッキリ♡