パンダトレノの衝撃ふたたび

日曜日、同級生が遊びに来たので久しぶりにこいつを運転させてもらいました！








92後期エンジン･LSD･強化クラッチ･クイックシフト･車高調･足回り流用色々……(聞いたけど憶えきれなかったwww)

その他にも手入りまくりで内装以外でノーマルなのはﾄﾞｺ？ってぐらいの車です(笑)



ちなみに彼、27歳にしてハチロクだけで3台目(笑)


レビン･レビン･トレノですε-(´∀｀; )





運転したのは久しぶりで………



最初の交差点で………


｢曲がんねｯ！？なんだ！？｣


｢あｯ！パワステ無いんだけっけか！？Σ(ﾟﾛﾟ;)｣


慌てて両手でしっかりステア握り直してなんとか交差点クリアーε-(´∀｀;)ホッ



いや〜完全に今ドキの車に飼い慣らされてますね、オレ！(笑)←お前ｯ、教習車からずっとパワステ付きやんｯΣヽ(ﾟ∀ﾟ；)




それからはしっかり両手で握りました(笑)

というかそうしないと街乗りは厳しいかった俺の貧弱腕力……(；´∀｀)



それからお山へ向いました♪


車高調･フルバケのハチロクさん……アイポイントも着座位置も低い低い(笑)



EP3の腰高RECARO、ヴィッツのノーマルシートしか乗ってないワタシ………いつものお山が別世界！


車高の低さと、ロール変化の違いにカルチャーショック………(๑*Д*๑)


というか………

この車、助手席乗っててもそうですが……コレに乗った後で自分の車に乗ると色んな所で違いに凹みます(笑)


92エンジンとはいえ1.6かよというパワフルさ……

軽さという恐ろしい武器……



同じスピードで突っ込んだ時の姿勢の安定感やらアクセル踏む足の安心感の次元が違う(笑)






そして必ず思うのが………

この車、楽しい〜♪ε٩(๑>ω<)۶з

ってこと！


ホントに乗ると俺も欲しいな……って思うそんな車です(笑)




もう少しヴィッツもお金掛けて楽しめる仕様目指そうかな……(;´-ω-)a"ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ…