ヤンデリカのブログ一覧

午後イチで部品が届いたので、昨日の日記の通りに同時進行で交換作業しました。

トルクレンチでちゃんと締め付けたので大丈夫かと思いますが、会社の敷地内でちょいと低速ハードコーナリングを（ぉぃ！
ハブの固定ナットに緩みが発生してない事を確認して、閉店処理して帰宅。

いやぁ、ホントに静かになりましたよ。
思ってみれば、夏タイヤをフロント２本だけ交換した頃からリアで音がしてるなぁ～？　と感じてたのですよ。

その時は単に摩耗が進んだリアタイヤが原因だから、交換すれば直るだろう程度だったのですが、まさかこんな結果になっているとは・・・


整備手帳

一昨日の走行後、youtubeとかの動画サイトでハブベアリングが逝ってる時の走行音を見たりして、やっぱりハブベアリングだと確信しました。

本来私の休日は土日月なのですが、ダメ元で交換しようと会社へ出向き、社長が居たので注文させて下さい～　と、部品屋にリアハブを２個注文しました。
片側だけ交換するくらいならセット交換が良いと判断。

明日の午後イチで届くし、軽トラのパネル塗装作業があるので、塗装の合間に同時進行で交換してしまいましょ。


ちなみにホンダ純正ではなく、3～4000ほど安い社外品の設定があったのでそちらを選択。
それでも1個9000円ちょっとかな。
ネット通販では4000円程度で売ってるけど、海外製かもしれないし、精度に不安があったので・・・

ツイッターで何となく「ハラヘッタ」と呟いたら友人から電話。

暇なので何処か行こうとなって迎えに行き、そのまま箱根方面へ。
圏央道に乗ったところで、いつもより走行音が大きいなぁ～　と思いつつ、その場はスルーしていました。

箱根を抜け、富士市まで行って夕食。
ニコ生で配信しつつ帰路を走行してる時にも音が酷いったらありゃしない。
リアのハブベアリングも疑いましたが、スタッドレスのパターンノイズなのか判別がつかない・・・

友人と別れて自宅へ向かうも、横断歩道の白線を踏んでも、バンプの多い路面を通過しても変化がない。
やっぱりハブベアリングかなぁ・・・orz