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D51-1149 [42枚]

投稿日 : 2015年08月12日
多賀SLパークは、滋賀県犬上郡多賀町敏満寺にあったSLホテル

国道307号線の多賀交差点から南下し、
名神高速道路を潜る手前にあります。


当時の全国的なSLホテル開業ブームに乗り、1976年に開業。
D51形蒸気機関車(D51 1149)とB寝台客車3両(スハネ16 2028・2606・2619)を設置し、宿泊施設として使用。

1980年ごろにレストランの廃業に伴い閉鎖。
その後は同じ敷地にあったレストラン共々そのまま放置されていたが、
客車は1995年(平成7年)12月に解体された。
現在は機関車のみ現存している。

ナンバープレートはD51 999に付け替え
銀河鉄道999にあやかって営業用に変えたと思われます。

保存状態は近畿圏では最悪に近い状態で、塗装の退色・剥離に錆による腐食が進み、
運転席のの備品類もほとんど何も無い。

完全放置状態で打つ手無しが現状です。
他の投稿者さんの写真と見比べると、
年々状態が悪化しているのが良くわかります。

長浜鉄道スクエアに保存してある同形式の
793号と比べると(フォトアルバム参照)雲泥の差です。



D51 1149号

1944-8-27(8-28?) 川崎重工兵庫工場 製番3031
東京局配属
1944-9-13配置 水戸
1957-11-14新缶に交換
1965-5-8池田
1967-12-4追分
1968-2-20小樽築港
1973-3-31現在 小樽築港
1974-3-31現在 岩見沢第一
1976-3-1廃車 岩見沢第一

当地に縁もゆかりも無い1149号機が選ばれた理由が不明
廃車したばかりで状態が良かったなのかもしれません。

尚、国有鉄道所有機のラストナンバーは1161
現在保存されているD51では1149号が最大番号です。


写真一覧

D51 1149号の前面 木製のナンバープレートが有ったようですが(999号)判別できません
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国道307号線からはこのように見えます
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まるで木でカムフラージュしてるが如くで判りにくいです。
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近付いていくと運転席が見えてきます
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右側蒸気シリンダー部 腐食が酷いです
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右側前端部
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前面右側ランボード付近
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右側の下回り
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火床の直下 台車周り
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灰箱付近
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炭水車もこの有様で・・・
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炭水車の台車
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右側側面
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キャブの助手席側 窓も何も残っていません
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運転席ボイラー後部 何故かバルブだけは有る
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機関士席 備品は全て剥ぎ取られているようです
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焚き口付近は比較的マトモ
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機関士席から前を見ると・・・ 機関士からはこんな風に見えいた
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助手席直下
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白い鳩? オリジナルには無く、後から描かれた物
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機関車の前部の状態
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ボイラー周りの状態は悪いです
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木製のナンバープレートが有ったようですが判別不能です
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左側(機関士側)へ回ります
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デフ(デフレクター・除煙板)周り
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左側弁装置
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この部分が唯一マトモに見えます
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主連接棒と動輪まわり
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下回り全体
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機関士側キャブ このナンバープレートは後で付け替えられた物
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キャブ周り 999号は銀河鉄道999を見立てた物
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相当に状態は悪い ボロボロです
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炭水車との連結付近
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炭水車の下部で珍しい形式
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炭水車との連結器
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この状態はどうにかならない物でしょうか・・・
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炭水車後部に伸びるレールとプラットホーム ココにB寝台車が3両ありホテルとして営業
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