TAKACHIのブログ一覧

さて前回のブログでタイヤ変更をして帰って来ました、
しかし装着すると、スペーサーは勿論入らず当たり前だがツラも甘い！！
基本お尻から見た時に台形状態の車に後ろからリムが光っていないと
気がすまないタイプなので。。。。


まぁすっかり普通な感じになってしまったので
これは面白く無いと思い。



アルミ出来上がったのに、この日はノーマルタイヤで撤収（笑





そして塗装！しかも一日で終了（笑




勿論いつものガレージ２４！
無理ばっかさせてごめんなさい～！！


そして完成！


う～ん少し今風になったかな？？しかしこうなるとサイドのモールや
ドアモールまで塗ってやろうと考えてしまう。。。バランス重要だし・・・

でもリムは夏限定・・・の予定だから難しい（笑



そして気に入らなかったツライチはこんなに大人しくなりました


Before
10.5J　265/30-22　+10mm Spacer

After
10.5J 295/25-22 no Spacer



感想！
乗り心地がかなり向上した（笑
コーナーでも踏ん張ってくれるので、軽い車にも大分付いて行ける（爆
以上です♪


さてさてそろそろバンパー仕上げねばなぁ～。。。

さてさて暑い日が続きますね、皆様如何お過ごしでしょうか？

陸事に用がありまして、ジュニアと一緒に行って来ました。


帰る時にジュニアが（パンクしてるよ！）

と一言！



あ・・・


まぢだ！！！


またぁ～～～～？？？？



速攻秘密基地にＧＯ！



点検の結果は！どうやら空気圧が通常3.5入ってるんですが
夏の路面とアホな直線番長走りのお陰で、センサーによると最大4.3ぐらいまで
空気圧が上がってしまい、そして9.5Jに235/30-22って言うお馬鹿なサイズには
4.3の空気圧が耐えれず、空気放出！
そしてまた冷えると放出分が減っているので、その分空気が無くなって
3.5が2.2ぐらいまで下がってしまうと言う現象が起きてるようです。

なので、この際タイヤをフロント235から265リア265から295と
通常サイズに戻すことにしました。

まぁ～夏限定となりそうですが（笑



と、言うことで現在ノーマルアルミ（笑

街で見かけたら空気圧に負けたと笑ってください！（爆


早速タイヤをP-ZERO ロッソ様265/30-22　295/25-22を購入し到着したので
明日ぐらいには乗れそうですが、でもそのまんまはやっぱりつまらんので
何かしようかなと思います。楽しみだなぁ～～！！

今週は土曜日が嫁さんの実家に帰省する為に
繰上げ金曜日皆で遊んでました♪

いつものSL55にX-5のセカンドカーのaudi TTしかも現行（笑
HREのホイールがまぢやばいね♪

そうそう
いさみ今度TT写真撮らせて！！


そうすると。。。SL55とC63を駆るこうくんさんより大変素晴らしい情報を
頂き。。。大黒から某所に出撃！！

そこには。。。。




もはや語るまい！










SLRマクラーレン様　しかも３台も・・・・（汗
凄い！三台で乗り出し価格２億４０００万円なり！
こんな汚い想像しか出来ません・・・・
しかもブラックのSLRはかなり改造してあり
内装もシルバーカーボン仕上げ！

そのほかにもガヤルドスパイダーやF430スクーデリアにダッチバイパー！
物凄い状態で御座います（汗

みんカラお友達のバイパーらしき車を発見したのですが
オーナー様がいらっしゃらなく、お声を掛けれませんでした（泣


！SLRのその他画像はこちらから！




そんなこんなで現在は群馬県と埼玉県の境に宿泊してます♪
それでは皆様良い週末を！！

地元をふら～っと走ってたら。。。大型トラックが路駐してあったので
多分ギリギリに通れるかなぁ～？？と走行したら・・・


ゴンゴンゴンゴン（汗


ありゃ～キャッツアイにリムが当りまくった模様・・・


エアーセンサーが通常3.2設定なのが、2.9にガタ落ちしたので
用事そっちのけで、秘密基地に直行！！


確認してもらった所、普通にエア漏れはその衝撃で抜けただけで
現在は普通に大丈夫みたい♪

見た目格好悪いからそっちの方が問題かな？？


そうそう秘密基地がブログやってるみたいなので
宜しければ見てやってくださいませ～（笑


K.SAKAIのブログ

さて！まずはうちの友達のX-5　ASANTIリムの車高を落としたので
ツーリングしようって事になり

↑以外にこれかなり好き↑
足とホイールしっかりしてれば車種は関係無いって感じ！
本人M6とか言ってるけど、
納車当時の気持ちを思い出し正直一台自分色に極めよう♪


土曜日はSL55とX-5とでお台場まで！横浜からお台場湾岸線往復間を
自分がSL55に乗ってオープンで爆走（笑
簡単にインプレすると、走り始めは確実にSL55のパワーに圧倒され
オープン時でもマリオカートのような感じで面白いように進みます（笑
屋根を空けているので、剛性的にどうかな？と思いましたが
驚いたのは、クローズ時のガッチリ感！これはベントレーのGTCには
無いホールドを感じました。怖くないって感覚？
二台を交換して走っているので、自分の車を追っかけるのがまた変な感じ（爆

帰りは大黒♪


こうくんさんご一行様がいらっしゃったので談笑します。
相変わらずの凄いメンバー！C63 SL55 F430！！！



前に携帯しか無かったので綺麗に取れなかったマイミクのSL55様！
ワイドフェンダー！！


エンジンルームが凄い！しかもパイピングとか自分もこれは
やってみたい要素が沢山ありまして、是非ご参考にさせて頂きます。






さて楽しい夜も明けて、次の日は家族で富士屋ホテルに泊まります。

国の有形文化財に指定されているだけあって、素晴らしい”和”の
テイストに包まれながら癒されて参りました。
向かいにエクシブが建設中でしたが、ココとは対極の造りをするのかな
と勝手に想像（笑
お客さんもエクシブとかではあまり見れない”名家系”が多く
自分は見た目完全にオレオレ系（笑

そんで昼間からここのヴォルネイプルミエを飲みまくった
のでディナー後早々にダウン（爆

そんでルームサービスやら離れのご飯とか
よくよく考えたら折角の無料宿泊が、驚きの値段に（笑

家族サービスでは無いですが、あまり日中は動かないTAKACHIなので
結構ハードスケジュール！
ユネッサンで子供とはしゃいで
大涌谷を上ってタマゴを食べ。。
予算が尽きたのが伺える二日目（爆




最後は芦ノ湖で遊んで帰ってきました♪湖畔の白鳥に子供のリクエストで
乗りましたが、お陰で本日筋肉痛です（笑


帰りは久しぶりにターンパイクを走りましたが、極度の引っ張りタイヤの
為、いきの良い後続車両には情けない姿をさらす羽目に・・・
結局直線番長仕様なのでコーナーは狙ったラインからすぐに外れる
結局動力性能とブレーキングの後の性能の差が、想像していた以上の
ズレがありました。
リムツライチは個人的に凄く好きですが、車としての性能を完全に
殺している今の状態にはかなり疑問を持ち始めました。
SIS行った後ぐらいから、”走れる”車をキチンと作ってみようと
思います。