TAKACHIのブログ一覧

さて本日のメニューで御座いますが
前回少し書いたように、マルチを生かして全く別配線にて
DVDデッキを取り付けようと思います。
まずは待てない性格なのでオートバックスで配線やら機材やらを
全て揃えて、いつものガレージ24へ行きました♪

ここで難関が！何とお店が満タン状態でお店のオーナーも手が空いていない
模様（爆
どうやらこのブログを見て突撃したみんカラのお友達が居るようです（笑
それに16日のイベントに向けて色々皆さん変更点があるらしく
かなりの混雑ぶり
それはそれで自分としては嬉しいんですよね♪

なので軒先での作業開始！まずは電源確保してリアのサテライトスピーカー
を装着！
偉そうな事を書いていますが、残念ながら自分にそのスキルは無く
殆どガレージ24の代表に施工して頂きました（爆

コンセプトは純正の機能を全て残すので、配線も別に全て引きました
ウーハーも付けて、モニターを付けるのですが
ここで事件は起きました・・・
装着する
モニター抱えて車に乗り込もうとしたのですが、むしょうにトイレに行きたく
なりまして、抱えて持ってそれをトイレの上の水が流れる蛇口付近に置いて
（手を洗うスペース？？みたいな場所です）
用を済ませて普通に流したら、当たり前ですが蛇口から水が流れて
モニターが水没いたしました（爆

とにかく乾かして、最後にモニターを装着！多分駄目だろうとの不安を
よそに何も無かったように点灯してくれました（汗
いやぁ～今日も自分の馬鹿さ加減に感動・・・・やっぱあほでした。

このSRXはナビの音声がフロント運転席側のスピーカーから流れるので
フロントのスピーカーを場所移設して取り付けます。
半分以上作業は終了しましたのであとはすんなり行くと思います。

本日作業終了箇所

オーディオ・ウーハーアンプ配線引き回し
DVDデッキ装着（まだ室内に転がっている状況）
ウーハー・リアスピーカー装着完了。
モニター装着完了（ダッシュ埋め込みは多忙の為次回となりました）


※あとはオプションパーツの5.1プロセッサーと
ヘッドレストモニター（子供用なのでフロントのみ）
フロントスピーカーバッフル作成・別箇所に装着※

あとは内装をシルバーカーボンにする程度で終了と
なります。
なおファイティング・ブルの代表様がアルミを見繕って
くれるのでそちらも進行して行きたいと思います。

明日はアルナージ一時退院にて撮影に行って来ます
晴れると良いなぁ～～～

※注意※
今回の日記はとても長いです。
なお携帯電話では一切画像を見ることが出来ないので
予めご了承くださいませ（泣）



さてさて
オーディオ機材が全て揃いましたが、ケーブルの引き回しで
配線が必要との事なのでお預けとなったので
急遽スタッドレスを装着することとなりました。
実は来月早々にスキー場に行く作戦がありますので
そちらの方を優先的に。。。。（笑

画像のように今回選んだスタッドレスは4WD雑誌を読み漁った結果

ヨコハマ　ジオランダーI/T 072

サイズは255/60 18インチ
ここでSRXのオーナーですと違和感を感じると思います
（稀少車なので１人か２人でしょうか？爆）
そうです、この車の純正サイズは235/60　18インチ
外形が739ミリのタイヤが入っております。

このタイヤの外形は763ミリ
数値上では入りそうなサイズですが
20インチ限界の車に22を入れるような感じです。24ミリ外形が
大きくなる単純計算となります。

通常スタッドレスはその車に付いている同じサイズで
選ぶのが一般的です。勿論外形同じサイズも売っていますが
自分的にそれはツマラン！

と・・・まぁ外形の行けるサイズまでぶち込んでやろうと（汗
自分的にキャデラックSRXは他の4WDに比べてサイドから見た感じ
タイヤが少し小さいような感じがします。
スタッドレスでもワイルドに見せたい一身で注文！！

しかしこの車の厄介な点は、タイヤハウスのインナー部分が
純正でもかなりギリギリに作られている事です。
これは前回フロントをばらして確認したので間違いなさそうです。



当初入れたかったタイヤはこれはスタッドレスでは無いのですが
BFグットリッジのT/A KO 265　60　18

こちらは純正の外形が739ミリに対して802ミリとかなり変わります。
今回はインナー加工無しの状態でどこまで行けるかのセッティングなので
一度ジオランダーを入れてみて改めて挑戦しようと思います。

一応念のために入れる前のタイヤを撮影
結構スカスカな感じがします


そして装着！
感想としてはおおっ！当たらない！！成功です！！
そしてパツパツな感じ



しかしアホなTAKACHIはもっと行けたのでは？と思いましたが
良く考えたら少しクリアランスが無いと最悪の事態で
チェーン付かないし・・・・（笑

でも一応！これで完成！！


かなりワイルドな感じが演出出来たと思います。
スタッドレス装着しただけでこんなに喜ぶ人間は自分だけ
な気がしますが・・・・（汗

何はともわれ、これで子供とスキー場に行けそうです
思えば免許取得して12年・・・車高短命のTAKACHIは
自分の愛車で雪山なんて考えた事もありませんでした・・・
子供の影響とは凄いモノです（笑

さてさてこの上の画像でもお分かりになられるように
（これもオーナーで無いと意味不明な質問・・汗）
フロントバンパーに違和感を感じられた方が日本に数人（爆
居ると思います。

そうです！フロントのウインカーを前回ブラックアウトしちゃいました
勿論ウインカーの機能は殺さずに車検対応です。


こちらは使用前のフロント


どうも個人的にバンパーのフォグとウインカー部分がくっついていて
もたつくので、アクセントとして取り入れてみました。

勿論リアも施工済み（バックランプとバックフォグ部分）

ちなみにリアのエンブレムは間違ってエスカレード用を買ってしまい
泣く泣く付けたのですが・・・・でか過ぎ
これは次の外装予定のE＆Gのグリル（網焼きみたいな奴）を
装着したときにフロントエンブレムを移植しようと思います。
ASANTIのグリルキットが出たら勿論そっちが欲しいですが
残念ながら出る気配が微動だにしません（爆

あとは注文しているCORSAのEXHAUST SYSTEM が日本に到着
するのを待つばかり。。。。。楽しみ。。。。。
ちなみにマフラーは全世界でココしか作っておりません（爆
しかも高い・・・・・ワンオフ行けそうですが今回のコンセプトは
スグにノーマルに戻せるのが第一なので・・・・

しかし
パーツが少ないからこそ色々チャレンジ出来る
本当に楽しいおもちゃを与えられた子供のように
日々遊んでおります♪
最後はデジカメで撮影♪


次回からはオーディオです。
この車にはキャデラックビジョンと言うマルチが搭載
されているのですが、これがかなりの厄介モノ・・・・
DVDを5.1とかで見れるのは嬉しいのですが
TVキットも無い、映像出力無し、触ると壊れる
何とか走行中に見れる裏技を同型オーナーのmatax28様の
ブログで知って操作しておりますが、エンジン始動時に毎回入力するのと
映像出力無しの為
ヘッドレストモニターを使えない状態で子供に大変不評です。。。
と困ったマルチなので
こちらを一切通さないでDVDデッキとスピーカーとウーハーを
別配線にて取り付けます。
配線引きなおしで（勿論スピーカー配線も。。）
ちょっと面倒な作業となりますが、数回に分けてＵＰしていこうと
思います。

しかしキャデラックSRXのシガーライターって常時電源が
来ているのですが、（普通はACC）
これ知らない人が充電器やレーダー等色々
付けていたら確実にバッテリー上がりますよね？？
もしかして自分だけ？？？

ここまで読んで頂けた方々
長々と駄文に付き合ってくれて感謝感謝です。

現在こんな状況です(´Д｀)
早く治って帰って来てくれ～～(@_@;)
取材がまた決定したからそれを楽しみに頑張ろ(爆)


明日からキャデラックの
オーディオ作戦開始です
ようやく機材が到着(^^)v
最近キャデラック乗り過ぎで走行かなり進んできました

色々声かけたらエントリー台数総勢10台になりました。
360モデナからバリバリ現役VIPCARまで幅広いジャンルでの
出撃です（爆
主催者様の寛大な処置に感謝！！
LSも３台出撃決定したので久々に皆で走れそうです♪
賞を取ると言うよりは、皆で昼間に車で遊ぶって感覚です（汗
現行レンジローバーな御方にも会えそうなので楽しみ♪

大体良く考えたら夜にしかあったことない人ばかり（爆

あとは自分の車を完成するのを待つばかり♪
現在内装は全てバラバラになっているようなので（汗


一応早いですが、当日の段取りです。

当日朝６時に関越道下りの嵐山PAにて集合となります。
６時過ぎより頃合いを見て出発します！一応遅刻厳禁で！！
※自分も含め団体行動取れない人間ばっかなので（爆

聞いた所、バリバリのVIP系イベントらしいので
ラグ系とか自分エントリーしたけど大丈夫なのか？と困っている貴方
６時飛び入り大歓迎なので是非声かけてくださいね♪

赤信号皆で渡れば怖くないって感じで堂々入場しましょうww

伊勢海老ゲットしたので
跡形も無く頂きました
o(^∇^o)(o^∇^)o