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今日は家の弟の車が納車したのでお披露目です(((^_^;)ビアンコでF1のハーマンでアルミはもちろんASANTIマフラーも物凄い爆音でまるでF1です。
しかもアルミは直ぐに400シリーズに変更するから、完成したらさらにやばくなりそう(゜ロ゜)いぃなぁ～スーパーカーって(^-^ゞ

続きそうです、ちなみに発売は明日だけどあるルートより入手(((^_^;)

みんカラのお友達も皆さん売却ラッシュのようで、嬉しいやら寂しいやら
色々な気持ちです。

新しい車になって、自分はいつも思うことがあります。

”次は普通に乗ろう”


しかし。。。ノーマルで乗った試しが御座いません（爆
上の画像も納車1日目でのこの状態。。。（笑
もうこれは病気なのでしょうね、でも入れ込める車と、そうでない車も
あるのは事実です。

次も入れ込めれる車に出会うと、やっぱりいじってしまいますが
それはそれで凄く楽しい毎日が送れること間違いなしです。

売却組の皆様も次も色々な意味で入れ込める車に出会える事を祈っています♪

実は自分も売却話が進んでおります。前のW220を売ったお店で、委託販売
とは言っても、写真だけの掲載ですが
商談中との事、遅くても４月には納車の予定です。
なので現在Ｐは自分の元より少し離れて暮らしています。

当初は997を欲しかったのですが、Jrのことを考えて４ドアセダンに
なりそうです。まだ先の話ですが・・・・

駐車場に停めると・・・・う～ん何だか前傾姿勢ぢゃない？

もう少しフロント上げられたらベストかな？

車高調なので直ぐ済みそうです。

肝心の純正バイザーとピラーは何と車輌に穴を開けないと止まらない
そこはドクター！うまく処理して頂きました。

ちゃんとバイザーもPRESIDENTとロゴも入っているし満足です。
※この画像だと見にくいですね。。。汗

あとは肝心の乗り心地だけど・・・・・イイ！！

これ20インチ外したらノーマルなんぢゃないってぐらいイイ！
30セルシオ純正の足みたいな感じ？（ユーロの方ね！）

来週あたり○○サーキットにでも持っていってぶん回すか？（爆

車高短君でしたが、この度リアの乗り味が大分変わって来たので
ちょっと調整にだしていました。

装着当初より随分とバネが慣れてきたせいか、走行中微妙な横揺れを
最近感じるようになってきたので、思い切ってバネを某有名メーカー製に
交換してみました。

勿論車高もそれにより煮詰めないと行けないので、自分は乗り心地重視の為
２センチぐらい上がると思われます。

車高調調整も結構面倒な作業ですが、いつもながらのドクターにお預けして
います。

ついでにピラーとバイザーをプレジデント純正に変える作業も
行っております。結構面倒らしい。。。。でもコレで完全にバレナイ仕様（笑

もうそろそろ家に帰って来るので、帰って来たら画像ＵＰします。